София, 21 января (bbabo.net)

Продолжаем обзор стимулов для развития электромобильности в странах ЕС.

Бельгия

Население страны составляет 11 467 000 человек. Общее количество автомобилей в стране составляет 5 783 000. Автомагистрали в Бельгии имеют общую протяженность 1 763 км.

Продажи электромобилей в Бельгии продолжают расти, несмотря на давление со стороны COVID-19. Например, в марте 2021 года продажи автомобилей в Бельгии упали в общей сложности на 48%, а продажи автомобилей с подключаемым модулем выросли почти на 40%. Продажи PEV (подключаемых к электросети) в Бельгии составляют чуть менее 9%, что почти в три раза больше, чем в 2019 году, когда они составляли 3% от продаж новых автомобилей.

График: Рост общего количества автомобилей на альтернативном топливе в 2019/2020 гг., основанный на экстраполированных данных.

Желтый цвет – электромобили; Оранжевый цвет - электрические гибриды

С 2014 года региональные правительства запустили различные схемы, которые позволили увеличить продажи, от налоговых льгот до запрета на использование загрязняющих окружающую среду транспортных средств. Значительные инвестиции также были вложены в улучшение инфраструктуры для электромобилей в стране. Последние данные показывают, что инфраструктура для зарядки таких автомобилей увеличилась с 16% до более чем 40% на конец 2019 года.

Стимулы для электромобилей в Бельгии:

- Национальные стимулы для электромобилей

Налоговые послабления:

Электромобили освобождены от ежегодного дорожного налога и регистрационного налога (BIV).

Налог компании:

Налоговый вычет компании составляет 100% для BEV (электромобилей с батарейным питанием), выбрасывающих менее 42 граммов углекислого газа на километр (г CO2/км). Применяется для компаний и самозанятых (без сотрудников).

- Местные и региональные стимулы для электромобилей

Налоговые послабления

Годовой дорожный налог:

Фландрия: электромобили навсегда освобождены от уплаты ежегодного дорожного налога. PHEV (подключаемый гибридный электромобиль) был выпущен к концу 2020 года.

Брюссель и Валлония: у электромобилей самая низкая годовая ставка налога на недвижимость (оборот) (83,56 евро против 1900 евро).

Бонус при покупке: 30% от покупной цены электромобиля, максимум 9190 евро (через налоги, а не напрямую в счете)

Регистрационный налог (BIV):

Фландрия: электромобили навсегда освобождены от регистрационного сбора. PHEV были освобождены до конца 2020 года. В Валлонии и Брюссельском столичном регионе установлен регистрационный налог в размере 61,50 евро.

Брюссель и Валлония: полностью электрические транспортные средства (BEV) платят только по минимальной ставке (61,50 евро).

В Валлонии: дополнительный стимул к покупке электромобиля по системе бонус-малус (до 3500 евро).

Стимулы для зарядной инфраструктуры

Стимулы для зарядки электромобилей для бизнеса

Компании, работающие в рамках корпоративной налоговой системы, могут воспользоваться вычетом в размере 13,5% на инвестиции в зарядную инфраструктуру — это означает экономию до 14 375 евро.

Для Брюсселя: экономия на налогах до 75 евро за офисные парковочные места для компаний, устанавливающих зарядные устройства.

Бельгия уделяет особое внимание налоговым льготам для укрепления своего рынка электромобилей. Последние данные с этого рынка показывают успех стимулирующих мер Бельгии за последние шесть лет и потенциал роста в течение следующего десятилетия.

В Бельгии субсидии на покупку заканчиваются в 2021 году. Тем не менее, страна продолжает продвигать электрическую мобильность с налоговыми льготами для электромобилей и зарядных устройств.

Более подробную информацию о различных типах электромобилей можно найти на веб-сайте IKEM (Industrial Cluster Electric Cars) по следующей ссылке: http://www.emic-bg./1589

Автор: Иван Костов, ИКЭМ

bbabo.Net