Официальные данные, опубликованные в среду, показали, что продажи автомобилей в Германии упали до самого низкого уровня с момента воссоединения в 2021 году после значительного падения в 2020 году, связанного с пандемией.
По данным Федерального транспортного управления (KBA), в 2021 году в крупнейшей экономике Европы было зарегистрировано 2,62 миллиона транспортных средств, что на 10,1 процента меньше, чем в предыдущем году на момент вспышки пандемии коронавируса.
«В 2021 году автомобильный рынок удивил всех. К сожалению, не в хорошем смысле», - говорится в заявлении президента федерации импортеров автомобилей VDIK Рейнхарда Цирпеля.
Продажи в автомобильной нации уже сильно пострадали в 2020 году, упав на 19 процентов и достигнув самого низкого уровня с момента воссоединения в 1990 году, поскольку коронавирус вынудил большую часть экономики уйти в спячку.
Воздействие ограничений на здоровье ощущалось в 2021 году, когда сбои в глобальной цепочке поставок особенно сильно повлияли на флагманскую автомобильную промышленность Германии.
Нехватка полупроводников, ключевого компонента как обычных, так и электромобилей, вызвала периодические остановки производства и означала, что отрасль «работает с включенным ручным тормозом», сказал Цирпель.
Декабрь не принес облегчения для отрасли: по данным KBA, продажи в годовом исчислении снизились на 26,9%, шестой месяц подряд, когда они падают.
Согласно исследованию аналитического центра института Ifo, настроение в отрасли продолжало ухудшаться, поскольку производители столкнулись с продолжающимися трудностями в новом году.
«Ожидания также перестали быть столь радужными», - сказал Оливер Фальк из Ifo, а автопроизводители все чаще обращаются за помощью за границу, чтобы увеличить производство.
В отличие от общей тенденции, продажи электромобилей увеличились на 83,3 процента в 2021 году, при этом было продано более 350 000 единиц, что эквивалентно 13,6 процента рынка.
bbabo.Net