18 июля состоялась встреча Министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна и Чрезвычайного и Полномочного Посла Туркменистана Нурберды Аманмурадова, на которой поднимался вопрос по эффективной работе "Шелкового пути".
На сегодня Украина заинтересована организацией постоянных поставок различных товаров по этому пути в Туркменистан. По словам министра, сейчас главными приоритетами является установление тарифов и пошлин, и с этой целью должен быть создан Координационный совет по вопросам транзита, в состав которого войдут представители Министерства инфраструктуры, Министерства экономического развития и торговли, а также фискальных служб.
"Положительный опыт Азербайджана в этом плане станет для Украины примером, ведь такими мерами им удалось создать эффективную платформу для общения с международным бизнесом", - прокомментировал Владимир Омелян.
21 октября 2015 года в Азербайджанской Республике был создан , основными обязанностями которого стали установление единых принципов и условий, оптимизация тарифов, координация деятельности перевозчиков и государственных органов, упрощение и усовершенствование транзитных процедур, расширение сотрудничества между странами перевозчиками и соответствующими государственными учреждениями.
Кроме того, за последние годы был осуществлен ряд крупномасштабных проектов по увеличению транзитного потенциала Азербайджана - начал работу крупнейший на Каспийском бассейне Бакинский международный торговый порт и Бакинский судостроительный завод, реализуется реконструкция железнодорожной линии Баку-Бёюк Кесик и строительство железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс.
Стоит отметить, что 14 июля этого года президент Украины Петр Порошенко и президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев перспективы реализации проекта Нового Шелкового пути, где Украина, благодаря проектам "Север-Юг" и "Баку-Тбилиси-Карс", сможет принимать активное участие. По Вице-премьер-министра Украины Геннадия Зубко, Великий Шелковый путь поможет Украине решить вопрос импорта в страну нефтепродуктов и сжиженного газа.
14 января Азербайджан, Казахстан, Грузия и Украина подписали протокол об установлении конкурентноспособных льготных тарифов на грузоперевозки Транскаспийским международным транспортным маршрутом. 15 января из Украины в Китай по маршруту Великого Шелкового пути был первый грузовой поезд "Украина-Грузия-Азербайджан-Казахстан-Китай", однако в связи с неурегулированной тарифной политикой и длинным маршрутом он не был востребован.
Напомним, осенью 2013 года Китай странам Центральной и Юго-Восточной Азии совместно построить "Экономический пояс Шелкового пути" и "Морской Шелковый путь 21 века". В марте прошлого года инициатива получила название "Один пояс и один путь", главными задачами которой являются поиск, формирование и продвижении новой модели международного сотрудничества и развития.
В рамках проекта "Экономического пояса Шёлкового пути" рассматривается создание трех трансевразийских экономических коридоров: северного (Китай - Центральная Азия - Россия - Европа), центрального (Китай - Центральная и Западная Азия - Персидский залив и Средиземное море) и южного (Китай - Юго-Восточная Азия - Южная Азия - Индийский океан).
bbabo.Net