Пакистан (bbabo.net), - КАРАЧИ: Пакистанские железные дороги решили передать проект Shah Latif Express и Karachi Circular Railway (KCR) частному сектору, который будет управляться в режиме государственно-частного партнерства.
Shah Latif Express, курсирующий между Карачи, Хайдарабадом и Мирпурхасом, приносил ежемесячный доход в размере 20 миллионов рупий.
Компания, выигравшая тендер на строительство экспресса, предложила 1,33 миллиарда рупий и должна была каждую неделю вносить более 2,5 миллионов рупий Пакистанским железным дорогам авансом в качестве оплаты.
В октябре 2020 года сообщалось, что Пакистанские железные дороги решили передать коммерческое управление восемью пассажирскими поездами частному сектору, чтобы облегчить пассажирам пассажирские перевозки.
Железнодорожное ведомство запросило у частного сектора предложения по аутсорсингу коммерческого управления пассажирскими поездами. В заявлении представителя железнодорожного ведомства говорится, что восемь пассажирских поездов приватизируются.
Поезда включают экспресс Карачи-Равалпинди сэра Сайеда, экспресс Карачи-Хавелян Хазара, экспресс Карачи-Лахор Шалимар, экспресс Лахор-Мари Индус Мианвали, пассажирский Лахор-Сиалкот Наровал, экспресс Карачи-Мирпур Кхас Мехран, экспресс Лахор-Мултан Моенджо Даро и Лахор. - Мултан Бадар Экспресс.
Пассажирский поезд Moenjo Daro Express ищет предложения по трем маршрутам: Карачи-Мултан по маршруту Якобабад, Котри-Мултан по маршруту Якобабад и Котри-Суккур по маршруту Даду.
Персонал поездов будет передан частному сектору в соответствии с предложением о приватизации, а локомотивы, тележки, техническая помощь и топливо будут предоставлены руководством железной дороги.
bbabo.Net