Крупные международные авиакомпании поспешили изменить или отменить рейсы в Соединенные Штаты в преддверии развертывания беспроводной сети 5G в среду, что вызвало проблемы с безопасностью, несмотря на то, что два оператора беспроводной связи заявили, что отложат части развертывания.
Поздно вечером во вторник FAA начало обновлять свои рекомендации относительно того, какие аэропорты и модели самолетов будут затронуты, что, как ожидается, значительно снизит влияние почти 1500 уведомлений об ограничениях 5G, выпущенных регулирующим органом.
Крупнейший в мире оператор Boeing 777, Dubai's Emirates, заявил ранее, что приостановит полеты в девять пунктов назначения в США с 19 января, запланированной даты развертывания беспроводных услуг 5G.
Рейсы Эмирейтс в Нью-Йорк, Лос-Анджелес и Вашингтон, округ Колумбия, будут продолжать выполняться.
Две крупные авиакомпании Японии, All Nippon Airways и Japan Airlines, заявили, что сократят количество рейсов Boeing 777. ANA заявила, что отменяет или меняет самолеты, используемые на некоторых рейсах в США.
Korean Air Lines заявила, что отказалась от 777 и 747-8 на шести пассажирских и грузовых рейсах в США, тайваньская China Airlines заявила, что перенесет некоторые рейсы, а гонконгская Cathay Pacific Airways заявила, что при необходимости задействует другие типы самолетов.
Авиакомпании заявили, что действуют в ответ на уведомление Boeing о том, что сигналы 5G могут мешать работе радиовысотомера на 777, что приводит к ограничениям.
Представитель Boeing не дал немедленных комментариев.
Согласно данным FlightRadar24, в прошлом году 777-й был вторым по популярности широкофюзеляжным самолетом на рейсах в аэропорты США и из них, совершив около 210 000 рейсов, уступая только 767-му.
Источники в отрасли сообщили, что Boeing выпустил технические рекомендации, в которых отмечается потенциальное вмешательство, но что ограничения полетов находятся в руках FAA, которое на данный момент ограничивает операции в ключевых аэропортах, если авиакомпании не имеют права на получение специальных разрешений.
Радиовысотомеры дают точные показания высоты над землей при заходе на посадку и помогают при автоматической посадке, а также проверяют, что самолет приземлился, прежде чем разрешить реверс тяги.
Air India, которая обслуживает четыре направления в США на самолетах Boeing 777, заявила, что эти рейсы будут сокращены или будут изменены типы самолетов, начиная со среды.
Singapore Airlines заявила, что сменила самолет, используемый на некоторых маршрутах в США, на основании указаний Boeing и после консультаций с регулирующими органами.
Объявление об отмене было сделано, несмотря на то, что операторы беспроводной связи отложили включение некоторых вышек 5G возле ключевых аэропортов.
Источники в авиационной отрасли заявили, что решение было принято слишком поздно, чтобы повлиять на сложные решения о самолетах и экипажах для некоторых рейсов в среду.
British Airways решила сменить самолет на своем ежедневном рейсе в Лос-Анджелес на Airbus A380 с обычного рейса Boeing 777, сообщили Reuters два человека, знакомых с этим вопросом.
Веб-трекер Flightradar24 сообщил, что A350 также может быть использован. Радиовысотомеры на двух самолетах Airbus были очищены, в то время как производитель самолетов все еще оценивает свои другие модели.
По словам представителя Flightradar24, мини-джамбо 777 — это рабочая лошадка рынка дальнемагистральных перевозок, который остается подавленным после COVID-19, в то время как его грузовой эквивалент изменил карту авиационных маршрутов во время пандемии.
Затронуты не все рейсы 777. Эмирейтс, которая также является основным пользователем более крупного A380, перейдет на более крупные самолеты для Лос-Анджелеса и Нью-Йорка, но продолжит летать на 777 в Вашингтон, что не пострадает.
Qatar Airways, которая эксплуатирует как 777, так и A350 в Соединенных Штатах, заявила, что все 12 ее маршрутов в США работают в соответствии с графиком, с небольшими задержками, ожидаемыми на рейсах из США в Доху.
Израильская El Al заявила, что ее услуги не пострадали.
bbabo.Net