Управление гражданской авиации Таиланда (CAAT) в четверг заявило, что не поступало сообщений о том, что сигналы 5G в Таиланде создают помехи для радиовысотомера, устройства, используемого пилотами для считывания высоты самолета над землей во время процесса посадки. «Радиовысотомеры обычно используют частота в диапазоне 4,2-4,4 гигагерца, или 4200-4400 мегагерц, в то время как сигналы 5G в Таиланде находятся на частоте 2,6 ГГц, что довольно далеко от частоты авиационного устройства», — говорится в заявлении.
«CAAT следит за этой проблемой с июня 2021 года после того, как Федеральное авиационное управление [FAA] и Международная организация гражданской авиации выпустили предупреждения для авиационных властей по всему миру. С тех пор сообщений о такой проблеме в Таиланде не поступало, но CAAT будет продолжать внимательно следить за ситуацией».
Эта проблема привлекла внимание мировых СМИ на прошлой неделе, когда FAA США заявило, что некоторым пассажирским самолетам Boeing 787 следует проявлять особую осторожность при посадке во влажных или снежных условиях в аэропортах вблизи вышек 5G.
«Помехи от сигналов 5G могут повлиять на высотомеры самолетов, что приведет к задержкам в развертывании спойлеров и реверсоров тяги, которые замедляют самолет после приземления», — говорится в заявлении FAA от 14 января. «Наличие помех 5G C-диапазона может привести к ухудшению характеристик замедления, увеличению посадочной дистанции и выезду за пределы взлетно-посадочной полосы».
Проще говоря, это предполагает, что интерференция сигналов может привести в худшем случае к тому, что самолет вылетит за пределы взлетно-посадочной полосы.
«Проблему в Соединенных Штатах еще предстоит найти в других странах, поскольку операторы связи обычно должны использовать частоты, которые находятся на расстоянии не менее 100–200 МГц от авиационной частоты», — говорится в сообщении CAAT. «Кроме того, в Таиланде базовые станции 5G должны находиться на расстоянии не менее 200 метров от посадочных площадок самолетов, чтобы не создавать помех».
Связанные новости
CAAT уведомляет авиакомпании о строгой политике въезда
На внутренних рейсах нельзя носить маски с клапанами: CAAT
CAAT поручил авиакомпаниям не допускать скопления людей в аэропортах
bbabo.Net