По словам военного источника, в этом году Китай начнет модернизацию двигателей своего самого современного истребителя-невидимки J-20, чтобы приблизить его характеристики к американскому F-22 Raptor.
Характеристики истребителя, также известного как Mighty Dragon, были ограничены, поскольку он использовал временный двигатель WS-10C, последнюю модель двигателя, использовавшуюся в более ранних китайских боевых самолетах.
Передовой двигатель китайского истребителя не появился после неудачных испытаний. В настоящее время они оснащаются новыми соплами с изменяемым вектором тяги — технологией, которую китайские инженеры пытались освоить в течение двух десятилетий и которую страна впервые представила на авиасалоне в Чжухай в 2018 году.
Американский Raptor использует технологию, которая управляет направлением тяги двигателя, позволяя реактивному самолету выполнять внезапные маневры, недоступные предыдущим поколениям самолетов.
Китайские инженеры разрабатывают двигатель большой тяги, известный как WS-15, чтобы его самый совершенный истребитель мог сократить отставание от военных самолетов США.
Но этот проект отстал от графика, что побудило его разработчика, Chengdu Aircraft Industry Group, вместо этого использовать WS-10C на самолетах.
По словам Авика, перед развертыванием истребителей-невидимок китайские J-20 заявляют о необходимости перед развертыванием На этой неделе государственная телекомпания Центрального телевидения Китая показала кадры, на которых бригады J-20 проводят ночные боевые учения, и другие кадры, показывающие, что самолеты были оснащены двигателями WS-10C.
Военный обозреватель из Макао Энтони Вонг Тонг (Antony Wong Tong) сказал: «НОАК впервые продемонстрировала имитацию учений воздушного боя между различными бригадами J-20, которые должны быть регулярными тренировками пилотов истребителей НОАК. — Но по тяге J-20 все равно будет отставать от американского F-22, пока Китай не поставит для самолета двигатели WS-15». J-20 поступил на вооружение в 2017 году после того, как США отправили более 100 F-35 в Японию и Южную Корею.
В то время он был оснащен двигателем российского производства, а Китай начал производство J-20, оснащенных двигателем WS-10C отечественного производства, только в 2020 году.
Китай «приближается к массовому производству» истребителя-невидимки J-20, так как проблема с двигателем устранена. Источник сообщил, что проверки двигателя WS-15 проходят и, как ожидается, завершатся в следующем году. «Двигатели J-20 будут заменены на WS-15 после завершения проверок», — сказал источник, добавив, что технологических проблем не будет, поскольку существующие российские и китайские двигатели имеют схожие размеры и форму.
bbabo.Net