Пакистан (bbabo.net), - ИСЛАМАБАД: Работа над различными дорожными проектами Западного маршрута Китайско-пакистанского экономического коридора (КПЭК) идет полным ходом, и, согласно официальным источникам, ожидается, что проекты будут завершены в течение трех лет.
Согласно подробной информации, на западном маршруте CPEC завершенные проекты на западном направлении CPEC включают автомагистраль Хакла-Ди-Хан протяженностью 297 км, дорогу Кветта-Сохраб протяженностью 235 км, дорогу Сураб-Хошаб протяженностью 449 км и дорогу протяженностью 193 км. Дорога Хошаб-Гвадар.
Принимая во внимание, что строящиеся проекты на Западном маршруте КПЭК включают 305-километровую дорогу Жоб-Кветта, 110-километровую дорогу Басима-Хуздар, дорогу Нокунди-Машкел и 146-километровую дорогу Хошаб-Аваран.
Работы на 210-километровой трассе Д.И. Автодороги Хан (Ярик)-Жоб (Н-50) и Жоб-Кветта (Н-50) уже завершены, а также ведутся работы на 431-километровом участке Хуздар-Кветта-Чаман автодороги Н-25. Сураб-Хошаб на Н-85 и Гвадар-Турбат-Хошаб (М-8) уже действуют.
Кроме того, источники сообщили, что работы на 106-километровой дороге Басима-Хуздар, дороге Кветта-Хуздар и дороге Хуздар-Аваран и Хошаб также были начаты и скоро будут завершены. Источники добавили, что работы на западных трассах КПЭК будут завершены в течение трех лет.
Все маршруты западного направления проходят через отдаленные районы, где уровень бедности выше, рабочих мест меньше, а промышленное развитие и инфраструктура очень низкие, поэтому завершение этих проектов приведет к процветанию этих районов.
Источники в органах власти сообщили, что страна вступает во вторую фазу CPEC, поскольку она выходит за рамки инфраструктуры, чтобы сосредоточиться на сельском хозяйстве, особенно на экономических зонах для ускорения индустриализации. Другие секторы, такие как наука, технологии, информационные технологии и сельское хозяйство, также были включены в мегапроект CPEC.
bbabo.Net