В период с апреля по декабрь прошлого года истребители Воздушных сил самообороны пытались перехватить иностранные самолеты, приближавшиеся к воздушному пространству Японии, рекордное количество раз, при этом подавляющее большинство инцидентов было связано с тем, что китайские военные самолеты испытывали японскую систему ПВО вокруг островов Окинава.

По данным министерства обороны, за последние девять месяцев 2021 года истребители ASDF были подняты на перехват 785 прибывающих самолетов, что является самым высоким показателем за тот же период за последние пять лет.

Общее количество превысило 725 инцидентов за весь 2020-2021 финансовый год.

Японским истребителям было приказано встретиться с китайскими самолетами 571 раз в течение девятимесячного периода, что на 240 инцидентов больше, чем в предыдущем году, и составляет более 70 процентов случаев.

Перехваты российских самолетов составили большинство других случаев - 199 инцидентов.

Однако эта цифра на семь меньше, чем годом ранее.

В тандеме с китайскими кораблями береговой охраны китайские самолеты проверили реакцию Японии вокруг островов, известных в Японии как Сенкаку.

Пекин претендует на суверенитет над островами, которые он называет Дяоюйдао. «Это увеличение в значительной степени соответствует тому, что мы видели раньше, но из данных трудно определить количество ситуаций, в которых в прошлом году они не скремблировали единицы в соответствии с новой политикой перехватов», — сказал он.

В прошлом японские истребители запускались с авиабазы ​​Кадена на Окинаве, как только радар обнаруживал китайский самолет, взлетавший с военных объектов в китайской провинции Фуцзянь.

ASDF необходимо было быстро отреагировать, поскольку время полета до островов Сенкаку было примерно таким же, как время, которое потребовалось бы китайцам, чтобы добраться до этого района. «Но сейчас китайские военные так часто летают вдоль всего побережья, что японцы уже не могут реагировать на каждый взлет», — сказал Маллой. «Это очень быстро утомило бы японские самолеты и их пилотов». По его словам, новые требования к приказу о взлете требуют, чтобы иностранный самолет фактически приблизился к зоне ПВО Японии или воздушному пространству над Восточно-Китайским морем. «Это означает, что количество прогнозируемых скремблов было уменьшено, а это означает, что увеличение, которое мы наблюдали за последние девять месяцев, было прямым заходом на воздушное пространство Японии, а не тем, что можно было бы назвать внешними угрозами, поэтому увеличение общего количества обнаруженных полетов было бы еще выше», — добавил он.

Рукндпрк? Если Япония присоединится к Aukus, что будут делать Китай, Россия, Северная Корея? Озабоченность скоординированными действиями Еще одно растущее беспокойство в Токио вызывает усиление скоординированных действий китайских и российских вооруженных сил, как это наблюдалось в прошлом году, когда военные корабли двух стран провели совместные учения в Японском море, а затем совершили кругосветное плавание вокруг архипелага. «Это очень беспокоит Токио, поскольку оценить масштабы угрозы сложнее, а японским истребителям придется лететь в двух или даже трех направлениях, чтобы встретить серию угроз», — отметил Маллой.

Публикация отчета об увеличении заходов на посадку в воздушном пространстве Японии совпадает с объявлением о том, что Япония и США впервые разместят беспилотные летательные аппараты Reaper на базе SDF.

Семь беспилотников MQ-9 производства американской компании General Atomics Aeronautical Systems в ближайшие недели будут размещены на базе Морских сил самообороны в Каноя, префектура Кагосима.

Около 100 американских военнослужащих должны быть задействованы для первоначальной эксплуатации и обслуживания самолетов, которые прошли обширные испытания в руках японской береговой охраны.

В дополнение к новому оборудованию японское правительство объявило, что оно начнет работу по развитию острова Магэсима, расположенного недалеко от префектуры Кагосима, в качестве базы SDF, которая также будет доступна для учений американских сил.

Необитаемый остров использовался в качестве аэродрома для японских воздушных атак против союзных войск, вторгшихся на Окинаву на завершающем этапе Второй мировой войны, но для этого потребуется полная реконструкция объектов.

Планируется, что истребители США, которые в настоящее время должны лететь на Иводзиму, отработают посадку и проведут учения намного ближе к своим наземным базам.

Магэсима также удобно расположен гораздо ближе к Окинаве и может служить плацдармом в случае военного чрезвычайного положения на юге Японии.

bbabo.Net