Китай готовится к испытательному полету нового прототипа своего самого большого самолета-амфибии AG600, который сможет покрыть все акваторию Южно-Китайского моря.
Четыре двигателя прототипа AG600-1003 были испытаны во вторник, что подготовило почву для испытательных полетов, по словам его разработчика, China Aviation Industry General Aircraft.
Его сборка была завершена в декабре.
Предыдущие прототипы самолета, известные как Kunlong, совершили первые полеты над сушей в 2017 году и над морем в 2020 году. «Самолет AG600 выполнил более 100 часов научных испытательных полетов, накопив и получив большой объем данных летных испытаний. », — сообщил разработчик в социальной сети. «Исследовательская группа улучшила ключевые теории, методы и проверки проектирования, такие как аэродинамика и гидродинамика, для самолетов-амфибий, а также совершила дальнейшие прорывы в ключевых технологиях проектирования самолетов-амфибий». В последнем пятилетнем плане Китая, охватывающем период с 2021 по 2025 год, AG600 определен как ключевая программа из-за острой потребности страны в аварийно-спасательном самолете, и особенно стратегических потребностей в оборудовании, которое может обслуживать ее отдаленные базы в Южном Китае. Море.
AG600 сочетает в себе самолет с лодкой под ним и может взлетать и приземляться как на суше, так и на воде.
Он предназначен для тушения лесных пожаров, морского патрулирования и поисково-спасательных работ.
Его также можно использовать для наблюдения за океанической средой, исследования ресурсов и транспортировки между островами.
В случае развертывания в южной островной провинции Хайнань самолет сможет достичь любой точки Южно-Китайского моря в течение четырех часов.
Он также может служить грузовым или пассажирским перевозчиком между контролируемыми Китаем островами в регионе.
С нижней частью лодки AG600 может кататься на лыжах по воде.
За 20 секунд катания он может набрать в свой бак 12 тонн воды — этого достаточно, чтобы обрызгать более 4000 квадратных метров (43000 квадратных футов) при тушении пожара.
После завершения строительства винтовой самолет станет самым большим в мире самолетом-амфибией, обогнав японский US-2 и российский BE-200.
Имея длину 36,9 метра (121 фут) и размах крыльев 38,8 метра, он по размеру похож на Boeing 737.
Он может перевозить 50 пассажиров и летать со скоростью до 500 км/ч (310 миль в час) с максимальной продолжительностью полета 12 часов.
Однако AG600 сталкивается с тем же технологическим узким местом, что и другие самолеты китайской разработки: двигатели.
Турбовинтовой двигатель, установленный на этом самолете, - WJ-6, устаревшая модель, основанная на советской серии Аи-20 1950-х годов.
Прогресс в разработке самолета ускорился после задержки из-за пандемии Covid-19, при этом один из его основных исследовательских центров был расположен в первоначальном эпицентре вспышки в провинции Хубэй.
bbabo.Net