Мехико: флагманский мексиканский перевозчик Aeromexico объявил в среду о планах работать из нового аэропорта недалеко от столицы, строительство которого было приоритетом для президента Андреса Мануэля Лопеса Обрадора.
Авиакомпания, которая по-прежнему будет выполнять большинство рейсов из нынешнего хаба Мехико, ранее планировала дождаться открытия нового аэропорта, прежде чем решить, использовать ли его.
С двумя коммерческими взлетно-посадочными полосами, построенными на военной авиабазе за пределами столицы, международный аэропорт имени Фелипе Анхелеса призван снять нагрузку с городского международного аэропорта имени Бенито Хуареса, который в 2019 году перед пандемией обслужил 50,3 миллиона пассажиров.
Нынешнее расположение хаба в восточной части Мехико гораздо удобнее для многих жителей столицы, чем Фелипе Анхелес, который находится примерно в 40 километрах (25 милях) к северу от исторического района столицы.
Названный в честь генерала мексиканской революции, новый аэродром с самого начала был охвачен спорами. Вступив в должность в 2018 году, Лопес Обрадор отменил еще один проект аэропорта, запущенный предыдущим правительством и завершенный уже на одну треть.
Он назвал проект стоимостью 13 миллиардов долларов «бездонной ямой», изобилующей коррупцией, и вместо этого решил нанять военных, чтобы превратить авиабазу Санта-Лючия во второй аэропорт для разросшейся мексиканской столицы, что оценивается в 3,6 миллиарда долларов.
Помимо Aeromexico, две бюджетные мексиканские авиакомпании — Volaris и Viva Aerobus — объявили о планах выполнить небольшое количество рейсов в новом аэропорту, большинство из которых будет выполняться в аэропорту Бенито Хуареса. Международные перевозчики еще не прокомментировали, будут ли они также использовать новый аэропорт, учитывая решение Aeromexico.
В январе American Airlines сообщили агентству AFP, что они сохранят свои 13 ежедневных рейсов из столичного аэропорта без каких-либо изменений, запланированных на данный момент.
bbabo.Net