Bbabo NET

Новости

Растущие протесты дальнобойщиков вызывают опасения по поводу экономики Канады

ОТТАВА. Двухнедельные протесты канадских дальнобойщиков против правил Covid угрожают восстановлению экономики страны, заявили министры в среду, поскольку растущие демонстрации блокируют жизненно важное торговое сообщение с Соединенными Штатами.

Все больше протестующих присоединяются к блокаде Амбассадорского моста между Виндзором и Детройтом в знак солидарности с протестами, остановившими центр столицы Оттавы.

«Мы все устали от этой пандемии, но эти незаконные блокады должны прекратиться», — написал в Твиттере министр промышленности Франсуа-Филипп Шампань.

Он отметил, что подвесной мост «является самым важным наземным переходом в Северной Америке и имеет решающее значение для наших цепочек поставок. От него зависят средства к существованию тысяч рабочих и предприятий».

Более 40 000 пассажиров, туристов и водителей грузовиков ежедневно перевозят товары на сумму 323 миллиона долларов США.

Десятки канадских и американских торговых палат и отраслевых ассоциаций потребовали очистить мост, заявив, что «поскольку наша экономика восстанавливается после последствий пандемии, мы не можем позволить какой-либо группе подрывать трансграничную торговлю».

Еще одно ключевое торговое сообщение между Куттсом, Альберта, и Свит-Грас, Монтана, также было забито протестующими в течение нескольких дней.

- "Конвой свободы" -

«Это драматическая ситуация, которая влияет на благополучие отношений Канады с Соединенными Штатами и оказывает огромное влияние на то, как бизнес может вести свою деятельность», — сказал AFP профессор Оттавского университета Жиль ЛеВассер.

Он сказал, что Оттава и Вашингтон должны вмешаться.

«Мы все устали, мы все разочарованы» после двух лет ограничений, связанных с пандемией, заявил премьер-министр Джастин Трюдо журналистам в столице, добавив, что прививки от Covid — это «способ, которым мы перейдем на другую сторону».

Более 80 процентов канадцев получили две дозы, а 50 процентов взрослых также получили бустерную дозу.

Так называемый «Конвой свободы» стартовал в январе в западной части Канады — он был запущен в гневе из-за требований о том, чтобы дальнобойщики либо вакцинировались, либо тестировались и изолировались при пересечении американо-канадской границы.

Переросший в снежный ком оккупации канадской столицы протест вызвал митинги солидарности по всей стране и за рубежом.

Президент Канадской ассоциации производителей транспортных средств Брайан Кингстон предупредил, что блокада моста Амбассадор «угрожает хрупким цепочкам поставок, которые уже находятся под давлением из-за дефицита и задержек, связанных с пандемией».

Мишель Кребс, старший аналитик Autotrader в Детройте, объяснила, что североамериканские сборочные заводы полагаются на своевременную доставку запчастей через подвесной мост.

Автомобильный сектор, по ее словам, «является значительной частью экономики и важной частью потребительских расходов — это вторая по величине покупка, которую люди совершают, — и в прошлом году он был затруднен».

«Мы чувствовали, что достигли нижней точки запасов и сбоев производства в октябре прошлого года, и мы начали видеть улучшения, но это (протест) может стать неудачей, если оно затянется».

Министр транспорта Канады Омар Альгабра, выслушав заявления непосредственно автопроизводителей, предупредил во вторник, что блокада может иметь «серьезные последствия для нашей экономики».

- Смягчение правил Covid -

Несколько провинций на этой неделе объявили о постепенном снятии или ослаблении ограничений Covid.

Саскачеван пошел дальше всех, заявив, что это положит конец всем проверкам собраний, а также требованиям к маскам и вакцинам для покупок и ресторанов в помещении. Премьер-министр Скотт Моу заявил, что преимущества мер Covid больше не перевешивают издержки для общества.

На улицах Оттавы сотни тяжелых грузовиков продолжали блокировать движение и увеличивать обороты двигателей, заполняя центр города выхлопными газами. Канадский суд в понедельник приказал им прекратить непрекращающиеся гудки, которые расстраивали жителей и мешали им спать.

Водитель грузовика Горан Дзелайлия приветствовал заявления Саскачевана и Альберты, заявив AFP, что это сигнализирует о «движении в правильном направлении».

Но, добавил он, «теперь мы должны увидеть то же самое в других провинциях».

Политики «начинают понимать, что дело с Ковидом изнашивается», — вторит его товарищ по протесту Марк Харриган.

Растущие протесты дальнобойщиков вызывают опасения по поводу экономики Канады