ВАШИНГТОН. Несколько демократов в Конгрессе возрождают закон, регулирующий сборы, взимаемые авиакомпаниями за такие вещи, как проверка сумок, изменение рейса или выбор места.

Законодательство требует, чтобы сборы были «разумными и соразмерными» расходам авиакомпании по предоставлению услуги. Авиакомпании также должны будут разрешать детям до 14 лет сидеть с членами семьи без дополнительной оплаты.

Один из сторонников законопроекта, сенатор Ричард Блюменталь, штат Коннектикут, обвинил авиакомпании в «грабеже в небе - взятии пошлин и сборов за вещи, которые им ничего не стоят». Он сказал, что авиакомпании могут взимать высокие сборы, потому что Конгресс не запретил им это делать.

Авиакомпании заявляют, что сборы снизили тарифы для людей, которые не хотят пользоваться услугами, покрываемыми сборами.

«Авиакомпании предлагают широкий выбор вариантов авиаперелетов, давая пассажирам возможность выбирать услуги, которые лучше всего соответствуют их индивидуальным потребностям и предпочтениям», - сказал Картер Янг, представитель торговой группы Airlines for America.

Перспективы законодательства неопределенны. Подобные законопроекты не прошли через Конгресс, и одна из самых презираемых комиссий в значительной степени исчезла: большинство американских авиакомпаний снизили сборы за смену билетов после того, как в прошлом году пандемия опустошила авиаперевозки.

Сборы, которые составляли до 200 долларов за изменение или отмену внутреннего рейса, вынудили некоторых потребителей неохотно бронировать рейс во время неопределенности относительно ставок COVID-19 и ограничений на поездки.

Большинство авиакомпаний, однако, сохранили плату за регистрацию багажа - обычно от 30 долларов - или досрочную посадку в самолет или выбор более подходящих мест. Авиакомпании США привлекли 5,8 миллиарда долларов только за счет провоза багажа в 2019 году, снизившись до 2,8 миллиарда долларов в 2020 году.

bbabo.Net