Аналитики считают, что телефонный разговор на этой неделе между президентами Си Цзиньпином и Эммануэлем Макроном может сигнализировать о более конструктивных дискуссиях о торговле между Китаем и Европейским союзом (ЕС) в то время, когда отношения между двумя экономиками близки к историческим минимумам.

В разговоре в среду два лидера особо упомянули двустороннюю торговлю в таких областях, как сельское хозяйство, финансы, авиация и торговля, а также сотрудничество в области изменения климата.

Ван Хуйяо, основатель и президент Центра Китая и глобализации в Пекине, сказал, что этот призыв «поможет ослабить трения между Китаем и ЕС». «Я думаю, что это станет огромным сигналом консенсуса на высоком уровне как для Китая, так и для ЕС… для дальнейшего содействия вступлению в силу двустороннего инвестиционного соглашения между Китаем и ЕС». Китай просит европейские фирмы помочь «укрепить доверие» на фоне напряженных отношений В прошлом году Европейский парламент приостановил ратификацию инвестиционной сделки до тех пор, пока остаются в силе санкции Китая в отношении отдельных лиц и учреждений ЕС.

После действий ЕС против четырех китайских чиновников и одной организации в связи с предполагаемыми нарушениями прав человека в Синьцзяне Пекин ответил ответными санкциями.

Первоначально предполагалось, что договор будет ратифицирован в первой половине этого года после того, как Пекин и Брюссель завершили переговоры в конце 2020 года.

Во время встречи в среду поддерживаемое государством информационное агентство Синьхуа сообщило, что обе страны договорились поддерживать больше французских банков и финансовую инфраструктуру, связанную с китайской системой трансграничных межбанковских платежей, которую Бытие продвигает в качестве альтернативы системе SWIFT, в которой доминируют США.

Ван Ивэй, профессор международных отношений Китайского университета Жэньминь, сказал, что двусторонние переговоры состоялись в сложный момент, когда Франция взяла на себя председательство в ЕС на фоне эскалации торговой и геополитической напряженности. «Пять [пунктов] консенсуса, перечисленных в их заявлении, указывают на существенную поддержку Китаем французского бизнеса и намерение улучшить двусторонние отношения», — сказал он. «В частности, обещание Китая открыть финансовый рынок принесет огромные выгоды Франции». Но Пекину необходимо предотвратить эскалацию недавней ссоры из-за Литвы, особенно когда его напряженность в отношениях с Вашингтоном сохраняется, сказал Ван, добавив, что «пришло время развязать узел».

Почти полный крах экспорта Литвы в Китай после скандала из-за Тайваня В 2014 году Китай и Франция подписали меморандум о расчетах в юанях, при этом государственный Банк Китая уполномочен вести торговлю в этой европейской стране.

Между тем, он выделил 80 млрд юаней (12,6 млрд долларов США) квоты квалифицированного иностранного институционального инвестора (RQFII) в юанях для французских инвесторов, чтобы повысить роль страны в качестве оффшорного центра юаня.

В прошлом месяце Комиссия по регулированию ценных бумаг Китая заявила, что рассматривает заявку BNP Paribas на создание стопроцентного предприятия по ценным бумагам на материке.

Французскому банку принадлежит 13,92% акций Bank of Nanjing, а также 49% акций HFT Investment Management Company, совместного предприятия с ведущей китайской брокерской компанией Haitong Securities.

В среду Си и Макрон также обсудили углубление сотрудничества в области авиации для «продвижения взаимной сертификации летной годности самолетов», сообщает Синьхуа.

Во французском тексте разговора говорится, что две страны «удвоят свои усилия для поддержки проектов в аэронавтике, гражданской атомной и космической отраслях» и «постепенного возобновления» полетов для содействия деловым обменам.

Китай вкладывает значительные средства в расширение своих возможностей в аэрокосмическом производстве, в том числе в производство своего первого узкофюзеляжного пассажирского самолета C919, стремясь бросить вызов дуополии американской Boeing и французской Airbus.

Французская компания Safran и американская многонациональная компания GE Aviation являются партнерами по производству двигателя для C919, который еще не сертифицирован Управлением гражданской авиации Китая.

После телефонного звонка китайская таможня объявила в четверг, что немедленно возобновит импорт свинины от двух французских компаний после приостановки их почти на полгода.

Пекин призывает Францию ​​помочь разморозить дебаты об инвестиционной сделке между Китаем и ЕС. Таможня также разрешила еще двум французским фирмам экспортировать говядину в Китай.

Китайский импорт французских товаров вырос на 31,8% в годовом исчислении до 39,1 млрд долларов США в 2021 году, что больше, чем увеличение на 19,9%, зарегистрированное ЕС в целом, свидетельствуют данные китайской таможни.

Экспорт во Францию ​​вырос на 24,3% до 45,9 млрд долларов США в прошлом году, в то время как общий объем поставок в ЕС вырос на 32,6%.

Дефицит торгового баланса с Францией сократился на 6,4% до 6,8 млрд долларов США.

bbabo.Net