Недавнее сообщение об объявлении о приеме на работу 30 женщин-водителей поездов, привлекшее 28 000 претендентов в Саудовской Аравии, попало в заголовки мировых новостей по многим причинам. Некоторые отметили, что такой восторженный отклик на объявления о вакансиях мог возникнуть только благодаря текущим мерам, которые Королевство принимает для расширения прав и возможностей женщин во всех сферах жизни. Было бы поучительно отметить, что саудовским женщинам было разрешено водить машину в 2018 году.
Другие отметили, что такой огромный отклик указывает на неудовлетворенный спрос на возможности трудоустройства среди саудовских женщин, несмотря на романтизм, связанный с поездками на поездах дальнего следования, таких как Транссибирская железная дорога Москва-Пекин или Восточный экспресс Лондон-Венеция.
В Саудовской Аравии 30 отобранных женщин-водителей будут водить сверхскоростные пассажирские экспрессы между городами Мекка и Медина, которыми управляет испанский железнодорожный оператор Renfe, после года оплачиваемого обучения. Железнодорожные сообщения между странами Персидского залива и пересеченной местности в Королевстве в будущем откроют больше возможностей как для водителей-мужчин, так и для водителей-женщин.
Энтузиазм по поводу этого сектора, в котором до сих пор преобладали мужчины, заключается в том, что возможности трудоустройства для саудовских женщин до недавнего времени ограничивались такими ролями, как учителя и медицинские работники. Однако ситуация меняется к лучшему, поскольку саудовские женщины теперь присоединяются к финансовому сектору и устраиваются на работу, ранее доступную только мужчинам или рабочим-мигрантам, будь то водители частных служб такси или стюардессы авиакомпаний.
Открытие саудовского сектора туризма и гостеприимства также вызвало значительный интерес саудовских женщин. Все эти факторы привели к удвоению участия женщин в рабочей силе Саудовской Аравии за последние пять лет примерно до 33 процентов. Тенденция к снижению безработицы среди молодежи также обнадеживает для группы 20–24 лет, которая упала до 23,6 процента с 28 процентов в первом квартале 2021 года.
Тем не менее, уровень безработицы среди женщин в Саудовской Аравии остается выше, чем среди мужчин: уровень безработицы среди женщин составил 21,2 процента в первом квартале 2021 года по сравнению с 7,2 процента среди мужчин за тот же период. Однако открытие возможностей для саудовских женщин снизило общий уровень женской безработицы с 24,4 процента в четвертом квартале 2020 года до последней оценки в 21,2 процента, согласно официальным данным. Несмотря на такое улучшение, общий уровень участия женщин в рабочей силе Саудовской Аравии остается неизменно выше, чем у мужчин: 32,3 процента в первом квартале 2021 года по сравнению с 66,2 процента мужчин.
Диверсификация экономики Саудовской Аравии, избавление от зависимости от нефти и создание рабочих мест в государственном секторе по-прежнему остается главной целью Саудовской Аравии. Последние официальные данные показывают, что в первом квартале 2021 года около 54 процентов всех саудовцев работали в государственном секторе по сравнению с 44 процентами в частном секторе. Прогнозируется, что более быстрое восстановление после ограничений, связанных с пандемией, и более оптимистичные взгляды частного сектора улучшат общий уровень участия частного сектора, а уровень безработицы, по прогнозам, снизится до 10,3 процента к концу 2022 года.
В других отраслевых областях, таких как размещение и питание, административная поддержка и даже производство, наблюдался неуклонный рост участия женщин, а также в секторах, в которых раньше доминировали мужчины, таких как техническая деятельность.
Открытие экономики Саудовской Аравии с постоянными напоминаниями о мегаценных проектах и инициативах, обещающих оптимистичное видение будущего, в котором, казалось бы, все возможно для обоих полов, вызвало большие надежды на рабочие места у относительно молодого населения, поскольку подавляющее число откликов 28 000 претендентов для 30 машинистов-женщин.
В настоящее время необходимо в срочном порядке значительно увеличить количество новых и последовательных рабочих мест для обоих полов, особенно в частном секторе. Объявленные и запланированные мегапроекты должны обеспечить, чтобы программы локализации рабочей силы занимали центральное место в таких проектах, особенно для присуждения государственных контрактов частному сектору, чтобы избежать разочарования в связи с отсутствием значимых новых возможностей трудоустройства.
bbabo.Net