Судно знаменитого исследователя застряло в морском льду более 10 месяцев, прежде чем его раздавило и затонуло; чудом весь экипаж выжил

ЙОХАННЕСБУРГ, Южная Африка (bbabo.net) — Одно из самых легендарных кораблекрушений в мире, «Эндьюранс» Эрнеста Шеклтона, было обнаружено у берегов Антарктиды более чем через столетие после его затопления, сообщили исследователи в среду.

Endurance был обнаружен на глубине 3008 метров (9869 футов) в море Уэдделла, примерно в шести километрах (четырех милях) от того места, где он был медленно раздавлен паковым льдом в 1915 году.

«Мы поражены тем, что нам повезло найти и сделать снимки Endurance», — сказал Менсун Баунд, директор по исследованиям экспедиции.

«Это, безусловно, лучшее деревянное кораблекрушение, которое я когда-либо видел. Он стоит прямо, гордится морским дном, цел и в прекрасной сохранности. Вы даже можете увидеть «Эндьюранс» по дуге на корме», — сказал он в своем заявлении.

Экспедиция, организованная Фондом морского наследия Фолклендов, покинула Кейптаун 5 февраля на южноафриканском ледоколе в надежде найти Endurance до конца лета в Южном полушарии.

В рамках имперской трансантарктической экспедиции Шеклтона между 1914 и 1917 годами «Эндьюранс» должен был совершить первый наземный переход через Антарктиду, но пал жертвой бурного моря Уэдделла.

К востоку от шельфового ледника Ларсена на Антарктическом полуострове он более 10 месяцев находился в ловушке морского льда, прежде чем был раздавлен и затонул.

«Худшее море в мире»

Путешествие стало легендарным благодаря чудесному спасению Шеклтона и его команды пешком и на лодках.

Экипажу удалось спастись, разбив лагерь на морском льду, пока он не треснул.

Затем они спустили спасательные шлюпки на остров Элефант, а затем на остров Южная Георгия, британскую заморскую территорию, которая находится примерно в 1400 километрах к востоку от Фолклендских островов.

Несмотря на трудности, весь экипаж выжил.

Сам Шеклтон описал место провала как «худшую часть самого ужасного моря в мире».

Этот регион остается одной из самых сложных частей океана для навигации.

«Это был самый сложный подводный проект из когда-либо предпринятых», — сказал Нико Винсент, руководитель подводного проекта миссии.

Taffrail и штурвал судна Endurance (Falklands Maritime Heritage Trust и National Geographic) Подводные дроны создали потрясающе четкие изображения корабля длиной 144 фута. Удивительно, но штурвал остался нетронутым после более чем столетнего пребывания под водой, а снаряжение было сложено на гаке, как будто команда Шеклтона покинула его только недавно.

Деревянные балки корабля, хотя и повреждены из-за затонувшего льда, все еще держатся вместе. Морские анемоны, губки и другие мелкие обитатели океана поселились на обломках, но, похоже, не повредили их.

На фотографиях экспедиции запечатлен окруженный льдом южноафриканский ледокол Agulhas II с экипажем, поднятым краном над замерзшим морем.

Носовая часть правого борта Endurance (Фолклендский фонд морского наследия и National Geographic) В соответствии с международным правом затонувший корабль охраняется как историческое место. Исследователям разрешили снимать и сканировать корабль, но не прикасаться к нему вообще — это означало, что никакие артефакты не могут быть возвращены на поверхность.

Команда использовала подводные поисковые дроны, известные как Sabertooths, построенные Saab, которые погружались подо льдом в самые дальние глубины моря Уэдделла.

Во время миссии они также исследовали изменение климата, документируя дрейф льда и погодные условия.

Сейчас команда возвращается в порт Кейптауна.

bbabo.Net