С понедельника (7) лидеры водителей грузовиков повысили уровень беспокойства по поводу влияния войны в Украине на стоимость их поездок.

По данным CNA (Национальной сельскохозяйственной конфедерации), в прошлом году производство мочевины увеличилось на 300%. В условиях войны на Украине и эмбарго, объявленного Путиным на этой неделе, рост цен на вход должен продолжиться.

CNT (Национальная конфедерация транспорта) заявляет, что нерегулярное использование Arla 32 или его отсутствие увеличивает выброс загрязняющих газов транспортным средством до пяти раз, что может привести к ответственности водителя за экологическое преступление. Наказание включает в себя штраф и удержание транспортного средства.

Чорао также говорит, что в последние дни у водителей, работающих не по найму, возникают проблемы с заправкой.

Во вторник (8) сеть Ipiranga разослала на станции заявление с предупреждением о том, что она начнет анализировать запросы на дизельное топливо, прежде чем объявить о продаже из-за резкого роста цен на нефть.

В уведомлении для клиентов компания говорит, что отдает приоритет своей дилерской сети и своим бизнес-клиентам.

По мнению Чорао, правительство должно проявить чуткость и как можно быстрее отменить ИЦП (цена по паритету импорта). «Президенту нужно иметь мужество, чтобы отказаться от паритета. Нам не платят в долларах», — говорит он.

Хоана Кунья с Андрессой Моттер и Аной Паулой Бранко

bbabo.Net