Торговая палата Таиланда недавно выразила обеспокоенность тем, что железная дорога Китай-Лаос нанесет ущерб сельскохозяйственной экономике Таиланда и конкурентоспособности малых и средних предприятий (МСП). TCC опасается, что контрольно-пропускной пункт Нонгкхай станет воротами для китайских фруктов и овощей.
Отметив, что контрольно-пропускной пункт официально еще не открыт для торговли, специалист по национальной стратегии и обороне доктор Чайясит Тантаякул сказал, что министерство сельского хозяйства и кооперации ведет переговоры с соответствующими китайскими властями для поиска решений.
Целью переговоров является решение проблем, препятствующих китайско-тайской торговле, таких как сложные проблемы с таможенным оформлением фруктов из Таиланда.
Он добавил, что министерство также работает над поддержанием баланса импорта и экспорта между двумя странами. Например, если 100 контейнеров прибывают из Китая, то такое же количество контейнеров должно направляться в Китай.
Обе стороны в настоящее время концентрируются на экспорте орхидей и каучука в Китай по новой железной дороге, а экспорт фруктов будет обсуждаться в начале следующего года в преддверии сезона фруктов.
Чайясит сказал, что если не будет сделано никаких выводов, то контрольно-пропускные пункты Мохан в Юньнани и Юйигуань в Гуанси будут по-прежнему перегружены.
Тайские торговцы фруктами и овощами понимают, что Китай быстро становится ключевым экспортным рынком, и, чтобы удовлетворить потребности, он сказал, что правительство должно ускорить модернизацию инфраструктуры для грузовых и трансграничных перевозок.
Однако тайские МСП находятся в невыгодном положении, сказал он.
За первые девять месяцев 2021 года экспорт тайских МСП в Китай составил 184,49 миллиарда бат, а их импорт из Китая составил 454,89 миллиарда. Общий объем импорта Таиланда из Китая за первые девять месяцев составил 1,7 триллиона батов.
bbabo.Net