Новости

Прекращение субсидирования дизельного топлива не повлияет на стоимость проезда в общественном транспорте: власти

Он добавил, что до сих пор ни один автобусный оператор не связывался с департаментом, чтобы обсудить отмену ценового предела в 30 бат на дизельное топливо. «Операторы могут подать апелляцию на корректировку тарифов в Центральный комитет наземного транспорта. Однако им следует подождать, пока цена на дизельное топливо стабилизируется, чтобы представить подробную информацию об эксплуатационных расходах», — сказал он.

Соучредитель Haidilao, миллиардер, уходит с поста генерального директора, поскольку китайская сеть хот-потов отмечает первый в истории убыток на фоне пандемии

«Самое главное, факторы, которые оправдывают повышение стоимости проезда в общественном транспорте, могут исходить из многих аспектов, помимо стоимости топлива», — добавил он.

Автобусные компании, обслуживающие регулярные маршруты общественного транспорта, не могут повышать стоимость проезда без согласования с Центральным комитетом по контролю за наземным транспортом. Нарушители могут быть оштрафованы на сумму до 50 000 бат и отозваны разрешения. Однако операторы нерегулярных маршрутов и экскурсионных автобусов могут корректировать свои тарифы на основе рыночных механизмов при условии, что тариф предварительно согласовывается с пассажирами.