Еще три судна с зерном и продовольствием вышли из украинских портов 5 августа, а одно порожнее судно вышло из Стамбула после досмотра и направилось в Украину, сообщил министр обороны Хулуси Акар.
«Наша деятельность продолжается в соответствии с планом до сих пор, как указано в соглашениях», — сказал министр журналистам.
Судно Fulmar S, плавающее под флагом Барбадоса, было осмотрено в Стамбуле 5 августа и направляется в украинский порт Черноморск.
Совместный координационный центр (СКЦ) санкционировал отход из Украины трех судов, двух из Черноморска и одного из Одессы, перевозящих в общей сложности 58 041 тонну кукурузы через морской гуманитарный коридор в рамках Черноморской зерновой инициативы.
Три корабля, которые покинули украинские порты: т/х «Поларнет», стоящее на якоре в порту Черноморск, с грузом в 12 000 тонн кукурузы, направляющимся в Карасу, Турция; т/х Navistar, стоящее на якоре в порту Одесса, с грузом 33 000 тонн кукурузы в направлении Рингаскидди, Ирландия; и теплоход Rojen, стоящий на якоре в порту Черноморск, с грузом 13 041 тонны кукурузы, предназначенным для Teesport, Великобритания.
Отправление судов происходит после того, как в начале этой недели Украина покинула первую партию зерна с начала войны. Он пересек Черное море в соответствии с прорывной сделкой военного времени, прошел инспекцию 3 августамбуле, а затем направился в Ливан.
Украина — одна из главных житниц мира, и запасы зерна, оказавшиеся в ловушке, усугубляли резкий рост цен на продовольствие и вызывали опасения глобального голодного кризиса.
В то время как десятки тысяч тонн зерна в настоящее время вывозятся с этими последними партиями, это все еще малая часть из 20 миллионов тонн зерна, которые, по словам Украины, застряли в элеваторах и портах страны и которые должны быть отправлены, чтобы освободить место для урожая этого года.
Должностные лица из Украины, России, Турции и ООН составляют Объединенный координационный центр (СКЦ), который курирует сделку, подписанную в Стамбуле в прошлом месяце.
В заявлении группы JCC говорится, что успешный проход первого корабля стал «доказательством концепции», которую может поддерживать соглашение, проверяя работу нескольких судов в коридоре, включая приближающееся судно.
Сделка направлена на создание безопасных морских коридоров по Черному морю для экспорта крайне необходимой Украине сельскохозяйственной продукции. Проверки судов инспекторами направлены на то, чтобы убедиться, что отходящие грузовые суда перевозят только зерно, удобрения или продовольствие, а не какие-либо другие товары, и что прибывающие суда не несут оружия.
bbabo.Net