Предлагаются пять новых железных дорог, соединяющих Гонконг и Шэньчжэнь, чтобы облегчить сообщение между двумя городами и интеграцию Гонконга в общее развитие района Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао. Консультативный комитет изложил предложение во вторник.
Ченг сказал, что пять железнодорожных проектов, предложенных Стратегией развития северных мегаполисов, были одобрены членами комитета.
Предлагаемые железные дороги включают: Западное железнодорожное сообщение Гонконг-Шэньчжэнь, которое свяжет Хун Шуй Киу / Ха Цуэн и Цяньхай в Шэньчжэне; ветка Северного сообщения (NOL), которая соединится с новым портом Хуанган в Шэньчжэне; расширение Восточной железнодорожной линии до района Луоху в Шэньчжэне и возможность строительства новой железнодорожной станции между существующей станцией Ло Ву и станцией Шеунг Шуй; расширение NOL на восток от станции Kwu Tung для соединения с районами в Lo Wu и Man Kam To на стороне Гонконга и различными узлами развития в New Territories North New Town; и автоматизированная система передвижения людей из Цим Бей Цуй в Пак Най.
Эти трансграничные железнодорожные проекты будут осуществляться через Целевую группу по сотрудничеству Гонконг-Шэньчжэнь по трансграничной железнодорожной инфраструктуре, совместно учрежденную правительствами Гонконга и Шэньчжэня.
По словам Ченга, перед запуском проектов необходимо изучить ряд практических факторов, таких как прогнозируемый объем пассажиропотока, осуществимость строительства и связанные с этим финансовые затраты.
По его словам, хотя в настоящее время нет графика разработки, подготовительная работа будет проводиться упорядоченно, тщательно и комплексно.
Автор: Ван Юке
bbabo.Net