ВАШИНГТОН - Министр транспорта Пит Буттигиг выделяет более 241 миллиона долларов в виде грантов на укрепление портов США, что является частью краткосрочного плана администрации Байдена по устранению забитой цепочки поставок в Америке за счет улучшения инфраструктуры для ускорения потока товаров.

Деньги на транспортировку немедленно предоставляются 25 проектам в 19 штатах. В следующем году сумма денег на улучшение порта увеличится почти вдвое и составит 450 миллионов долларов ежегодно в течение пяти лет в соответствии с новым законом об инфраструктуре президента Джо Байдена.

В среду Байден назвал грядущие гранты одним из ряда мер, которые позволят устранить узкие места в поставках в краткосрочной и долгосрочной перспективе.

«Ранее этой осенью мы слышали множество ужасных предупреждений о проблемах в цепочке поставок, ведущих к кризису в преддверии праздников, поэтому мы приняли меры», - сказал Байден. «Мы собрали вместе руководителей бизнеса и профсоюзов, чтобы решить проблемы, и так давно предсказанного кризиса не произошло. Пакеты движутся. Доставляются подарки. Полки не пустые ».

Среди других получателей:

- Портсмут, штат Вирджиния, 20 миллионов долларов на создание цепочки поставок для морской ветроэнергетики.

- Брансуик, Джорджия, 14,6 миллиона долларов на строительство четвертого причала для грузовых судов в терминале острова Полковника.

- Хьюстон, 18,3 миллиона долларов на оплату зеленой зоны площадью 39 акров у контейнерного терминала Бейпорт.

- Телл-Сити, штат Индиана, $ 1,6 млн на строительство пирса диаметром 40 футов на реке Огайо, который можно использовать для прямой разгрузки груза с баржи на грузовик.

- Делькамбре, Луизиана, 2 миллиона долларов на восстановление дока и обеспечение устойчивости к изменению климата.

В последние месяцы более высокие цены сказались на заработной плате и настроили общественное мнение по поводу экономики против Байдена в опросах. Одним из препятствий на пути к снижению инфляции в условиях пандемии коронавируса были заваленные порты с судами, ожидающими стыковки с крупными транзитными узлами, что привело к дефициту и опустошению некоторых полок магазинов.

Заявление Буттигига направлено на развитие недавних шагов Департамента транспорта по сокращению перегруженности цепочки поставок, например, путем разрешения портовых властей перенаправлять остатки денег от грантовых проектов. Например, Управление портов Джорджии использует 8 миллионов долларов для преобразования своих внутренних объектов порта Саванна в контейнерные площадки, освобождая место в доках и ускоряя поток товаров к конечному пункту назначения. В прошлую пятницу Буттиджич совершил поездку по порту, где, по словам его департамента, на прошлой неделе число судов, ожидающих на якоре, упало с 30 до шести, а длинномерные контейнеры сократились вдвое.

Ранее в этом году администрация Байдена стремилась сократить задержки, работая над переводом крупных портов на круглосуточную работу без выходных. Администрация также стремится улучшить набор и удержание рабочих в сфере грузоперевозок.

Тем не менее, проблемы с цепочкой поставок сохраняются, и шаги, предпринятые администрацией, показали, что нет быстрого решения проблем, которые наносят ущерб малому бизнесу и заставляют потребителей сталкиваться с более высокими ценами. Министерство транспорта заявило в четверг, что проекты, получающие гранты, сильно различаются по степени готовности к запуску, и могут пройти месяцы, прежде чем потребители начнут ощущать эффект от улучшений.

bbabo.Net