Согласно предварительному отчету итальянской прокуратуры, итальянский поставщик, который оказался в центре недавних промышленных проблем на самолете 787 Dreamliner, произвел более 4000 деталей, не соответствующих требованиям, предназначенных для Boeing Co BA.N за пять лет.

Согласно документу, первые результаты расследования, начатого ранее в этом году, показывают, что Manufacturing Process Specification (MPS) или его теперь обанкротившаяся предшественница Processi Speciali производила дефектные детали в период с 2016 по 2021 год.

Согласно отчету, увиденному агентством Reuters, подозрительные титановые детали вошли в 35 фюзеляжей Boeing 787.

Он добавил, что поставщик из Бриндизи также изготовил детали для Boeing 767, модели грузового корабля, которая теперь также используется в качестве основы для танкера ВВС США.

Расследование направлено на то, чтобы установить, производила ли MPS или ее предшественница дефектные компоненты, которые могли угрожать безопасности полетов, - риск, который был отвергнут Boeing.

Компания Boeing отказалась напрямую комментировать документ прокуратуры, о некоторых частях которого впервые сообщила итальянская ежедневная газета Il Corriere del Mezzogiorno. Однако он подтвердил, что летная годность не пострадала.

«Пока наша оценка продолжается, это не вызывает непосредственной озабоченности по поводу безопасности полетов», - сказал представитель.

В октябре компания Boeing сообщила, что некоторые детали 787 Dreamliner, поставленные MPS, были произведены ненадлежащим образом за предыдущие три года, что стало последней из серии промышленных проблем, которые произошли с авиалайнером.

Леонардо LDOF.MI из Италии, который был непосредственным заказчиком деталей, производимых MPS, и заявил, что он тоже является жертвой предполагаемого несоответствия спецификациям, отказался от комментариев.

Адвокат бывшего генерального директора MPS Антонио Ингроссо, а также бывшего исполнительного директора его теперь уже обанкротившегося предшественника Processi Speciali также отказались от комментариев.

Военно-воздушные силы США не сразу ответили на запрос о том, попали ли подозрительные детали в какой-либо из их танкеров KC-46 на базе 767, первый из которых был доставлен в 2019 году.

Дверная рама

Сообщение появилось через несколько дней после того, как итальянская прокуратура распорядилась изъять компоненты, предназначенные для самолетов Boeing 787, с завода Леонардо в Гротталье на юге Италии.

До этого года компания MPS была субпоставщиком двух секций фюзеляжа 787, изготовленных Леонардо, известных как секции 44 и 46.

В отчете прокуратура утверждала, что MPS или Processi Speciali изготовили 4 189 деталей, используя «титан и алюминий различного качества и происхождения», чем те, которые были заказаны клиентом, в нарушение соответствующих технических спецификаций.

В частности, по их словам, компания производит компоненты с использованием так называемого «титана 2 сорта» вместо титанового сплава, заявили они, добавив, что используемый металл имеет «механические и структурные прочностные свойства, намного уступающие характеристикам сплава».

В числе пострадавших деталей был зажим для дверной коробки левой грузовой двери 787-го, говорится в документе. Он не предоставил подробностей о каких-либо подозрительных частях, сделанных для более старого 767.

Прокуроры утверждают, что MPS выбрала более дешевые несоответствующие металлы, чтобы сократить расходы и ускорить производство, что привело к сокращению дополнительной прибыли, заложенной в конструкции для обеспечения безопасности.

Восемь человек, в том числе бывший глава MPS и бывший глава Processi Speciali, находятся под следствием по обвинению в мошенничестве и действиях, угрожающих безопасности воздушного транспорта.

Прокуратура сообщила, что две компании также находятся под следствием. Леонардо, подавший иск 7 декабря, рассматривается прокуратурой как пострадавший.

Активы и завод MPS будут выставлены на продажу в начале следующего года, так как его предшественник Processi Speciali ликвидируется, говорится в другом судебном документе, с которым ознакомилось Reuters.

Администраторы компаний не ответили на запрос о комментарии.

В субботу прокуратура сообщила, что первоначальные данные свидетельствуют о том, что MPS и Processi Speciali использовали несоответствующие металлы и нарушили технические спецификации. Они не ответили на запрос Reuters о комментариях деталей их предварительного отчета.

bbabo.Net