Это автобус, это поезд, это DMV! Первый в мире двухрежимный автомобиль, который одинаково хорошо себя чувствует как на дорогах, так и на железных дорогах, должен дебютировать в субботу в городе Кайо в префектуре Токусима в Японии. DMV выглядит как микроавтобус и ездит на обычных резиновых шинах по дорогам. Но когда он прибывает на развязку, стальные колеса спускаются из-под живота транспортного средства на рельсовый путь, эффективно превращая его в вагон поезда. Колеса поезда поднимают передние колеса с пути, а задние колеса остаются внизу, чтобы продвинуть DMV на железнодорожный путь. Генеральный директор железнодорожной компании Asa Coast Railway, которая управляет DMV, сказал, что автомобили могут помочь маленьким городам, таким как Kaiyo, со стареющим и сокращающимся населением, где местные транспортные компании изо всех сил пытаются получить прибыль. (как автобус), а также возить их на железную дорогу », - сказал в пятницу Рейтер генеральный директор Шигеки Миура. «Мы ожидаем, что это будет очень хороший вид общественного транспорта, особенно в сельских районах со стареющим населением». DMV может перевозить до 21 пассажира и движется со скоростью 60 км / ч (37 миль в час) по железнодорожным путям и может по общественным дорогам скорость составляет около 100 км / ч (62 миль / ч), сообщает Asa Coast Railway. Небольшой парк автомобилей разных цветов, работающих на дизельном топливе, будет курсировать вдоль части побережья острова Сикоку на юге Японии, соединяя несколько небольших городов и предлагая пассажирам привлекательные морские пейзажи. Любителям железной дороги со всей Японии стоит посетить. Это автобус, поезд, DMV! Первый в мире двухрежимный автомобиль, который одинаково хорошо себя чувствует как на дорогах, так и на железных дорогах, должен дебютировать в субботу в городе Кайо в префектуре Токусима в Японии.

ДМВ выглядит как маршрутка и по дороге ездит на обычных резиновых шинах. Но когда он прибывает на развязку, стальные колеса спускаются из-под живота транспортного средства на рельсовые пути, эффективно превращая его в вагон поезда.

Колеса поезда приподнимают передние колеса с рельсов, в то время как задние колеса остаются внизу, чтобы DMV продвигался по железной дороге.

Генеральный директор компании Asa Coast Railway, которая управляет DMV, сказал, что автомобили могут помочь маленьким городкам, таким как Кайо, со стареющим и сокращающимся населением, где местные транспортные компании изо всех сил пытаются получить прибыль.

«Это (DMV) может добраться до местных жителей (как автобус), а также доставить их на железную дорогу», - сказал Рейтер генеральный директор Шигеки Миура. «Мы ожидаем, что это будет очень хороший вид общественного транспорта, особенно в сельских районах со стареющим населением».

По данным Asa Coast Railway, DMV может перевозить до 21 пассажира и движется со скоростью 60 км / ч (37 миль в час) по железнодорожным путям и может двигаться со скоростью около 100 км / ч (62 миль в час) по дорогам общего пользования.

Небольшой парк автомобилей разных цветов, работающих на дизельном топливе, будет курсировать вдоль части побережья острова Сикоку на юге Японии, соединяя несколько небольших городов и предлагая пассажирам привлекательные морские пейзажи.

Миура выразил надежду, что проект привлечет сюда любителей железнодорожного транспорта со всей Японии.

bbabo.Net