Единственная дорога, соединяющая Сан-Себастьян, на северном побережье Сан-Паулу, Рио-Сантос также служит главным проспектом города, разделяя бедных и богатых, и не предлагает средств защиты для пешеходов и велосипедистов в районах, удаленных от центра.
По мнению мэра Сан-Себастьяна Фелипе Аугусто (PSDB), спекуляции с недвижимостью подняли цены на недвижимость у моря и вытолкнули рабочих на другую сторону шоссе. «Беднейшее население и те, кто мигрирует сюда в поисках работы, в конечном итоге оседают на другой стороне дороги. Это историческая проблема, она не нова», - говорит мэр, который также указывает на необычный рост населения в за последние два года: «пандемия вызвала массовый исход из столицы сюда. Мы видели, что наше население увеличилось с 90 000 до 150 000 жителей» - данные, прокомментированные мэром, сравнивают оценку IBGE для муниципалитета в 2020 году (90 328 жителей) с Перепись населения, проведенная городом в 2021 году (около 150 000 жителей).
Нарушение роста
Нарушение мобильности
Для тех, кто живет в сертау и должен работать в торговых центрах и роскошных кондоминиумах на берегу моря, переход через шоссе - опасная задача, которую нужно выполнять чаще одного раза в день. Мейсон Исаэль Алвес, который живет в поселке в Жукей, пересекает Рио-Сантос до шести раз в один и тот же день. Для него переход неизбежен, рискован и требует много времени. «Если мы дождемся безопасного перехода, мы останемся здесь на весь день. Они взяли воробья (камеру контроля скорости), а светофора нет. Мы будем храбрыми», - жалуется он, садясь на свой велосипед, в то время как водители роскошных автомобилей игнорируют ваш заказ по билету.
«Ничего не поделаешь […] это находится за пределами моей компетенции. Установка светофоров за пределами центрального района города является функцией правительства штата, Департамента дорог и автомагистралей», - говорит мэр Фелипе Аугусто.
В отличие от мэра, правительство штата ответило через Департамент логистики и транспорта: «DER сообщает, что за установку светофоров отвечает мэрия».
Один из самых загруженных перекрестков находится на 172 км, где жители общины Вила Сахи переходят к пляжам Барра-ду-Сахи и Балея. До 2020 года здесь был электронный горб для предотвращения превышения скорости. Сегодня единственная вывеска - пешеходный переход. «Здесь слишком много аварий, нужен свет или подиум», - сказала женщина, спешащая между машинами.
В дополнение к оборудованию для обеспечения безопасности для перехода шоссе пешком или на велосипеде, общественные организации в регионе также подали запрос на установку велосипедной дорожки, соединяющей Вила Сахи с пляжами Барра-ду-Сахи, Балея, Камбури, Жукей и Барра-ду-Уна. Запрос был сделан два года назад в город Сан-Себастьян.
Для мэра запрос неоднозначный. Фелипе Аугусто утверждает, что торговцы считают велосипедную дорожку вредной, потому что она мешает парковке автомобилей на узких переулках, таких как Avenida Mãe Bernarda —Juqueí Avenue, где расположены дорогие рестораны, курорты и роскошные кондоминиумы.
bbabo.Net