Несмотря на ужесточение миграционной политики в Европе и прямое заявление лидеров некоторых европейских государств о нежелании принимать у себя беженцев, количество мигрантов на территории Старого Света не убавилось. Ограничения со стороны Европы заставляют последних еще изощрённее выбирать новые способы проникновения в ЕС.

Нынешний европейский миграционный кризис стал наибольшим со времен Второй мировой войны. Из-за массового наплыва беженцев даже Германии, которая приняла большую их часть, пришлось ужесточить свою миграционную политику. Официально принимать беженцев уже отказался целый ряд европейских стран: Польша, Дания, Австрия, Великобритания, Франция, Швеция и Латвия.

18 марта этого года на саммите Европейского Союза было подписано соглашение между ЕС и Турцией по вопросу размещения беженцев. Начиная с 20-го марта Турция обязуется закрыть сухопутные пути и морские переправы для нелегальных мигрантов, а пойманные на греческих островах беженцы вернутся в Турцию. В качестве мотивации для Анкары выступит скорая отмена визового режима и финансирование со стороны Европы в размере 6 миллиардов евро.

Однако даже жесткая европейско-турецкая политика не смогла остановить поток мигрантов из мусульманских стран. Пока закрывают одни коридоры, они прокладывают другие. Можно предположить, что первая ключевая смена мигрантского маршрута произошла в начале этого года. 26 февраля интернет-представительство эстонского национального радиовещания ERR сообщило о значительном скоплении беженцев на границе Албании и Греции, возникшем после ужесточения пограничного контроля на греко-македонской границе. Напомним: из-за терактов в Париже в ноябре 2015 года Македония усилила фильтрацию беженцев с Ирака и Сирии и полностью отказала в пересечении границы гражданам Афганистана, в результате чего несколько беженцев зашили себе рты в знак протеста против политики ЕС.

Прошел месяц – и немецкая газета заговорила об альтернативе "балканскому маршруту", который закрылся вследствие соглашения между ЕС и Турцией. Ранее беженцы имели возможность передвигаться с территории Турции в Грецию, дальше - в Восточную Европу на территорию Германии и другие западноевропейские страны. Теперь у них такой возможности нет. По информации немецкого источника, сегодня мигранты продолжают штурмовать сухопутную границу между Грецией и Албанией, но из-за горного характера местности и изрезанности албанского ландшафта сделать это довольно сложно. Это стало причиной появления нового маршрута для миграции: теперь беженцы из Греции направляются к границе с Албанией, и оттуда либо едут автомобильным транспортом на север Европы, либо морем плывут в Италию.

Помимо албанско-итальянского морского маршрута, для беженцев существует еще три варианта переправы по морю: в Турции – это порт Анталии и Мерсина, а в Центральной Греции - порт Афин. Оттуда беженцы на рыболовецких и торговых судах через Средиземное море достигают берегов Италии. Такая переправа обходится мигрантам в 3 – 5 тысяч евро.

Некоторые беженцы через Болгарию пытаются попасть в Румынию и Сербию. Однако в первом случае существенной преградой становятся Карпаты, а во втором – усиленное патрулирование границ. В итоге Болгария часто становится конечным пунктом маршрута. Ужесточение контроля за российско-финской границей в 2015 году закрыло для мигрантов и этот маршрут.

Как сообщает , в 2015 году в Европу переехало более миллиона беженцев, большую часть из которых занимают выходцы из Сирии, Афганистана, Ирака, Косово, Албании и Пакистана. Чаще всего убежища просили в Германии, на втором месте Венгрия. Если по суше в Европу в 2015 году прибыло около 35 тысяч человек, то морем – более миллиона.

Вопреки ожиданиям Европы, перекрытие границ не останавливает беженцев, а заставляет их прокладывать еще более опасные маршруты на территорию Старого Света. К примеру, во время пересечения греко-албанской границы, как альтернативы безопасной греко-македонской, мигранты рискуют попасть на саперные мины, которые остались на территории Боснии и Герцеговины и Черногории еще со времен гражданской войны в 90-х годах прошлого столетия. Как пишет , в 2015 году при попытке пересечь Средиземное море из-за штормов и перегруженности судов погибло около 3 770 мигрантов. По сообщению телекомпании только за один месяц - с января по февраль - по пути в Европу погибло уже 409 беженцев. Можно предположить, что после закрытия границ для беженцев поток их не уменьшится, зато количество летальных случаев увеличится в разы.

Печальная статистика о сотнях и даже тысячах смертей мигрантов лишний раз подтверждает необходимость кардинального пересмотра действующей миграционной политики Европы, которая носит локальный характер, и на текущей момент не имеет системного видения путей разрешения миграционного конфликта.

bbabo.Net