Истребитель F-16V остается самой большой надеждой Тайваня в отражении воздушной атаки с материка — особенно против истребителя-невидимки J-20 НОАК — несмотря на крушение во вторник во время учебно-боевой миссии.
Остров находится в процессе модернизации 141 устаревшего F-16A/B block 20 до американского истребителя нового поколения – и заказал 66 новых F-16V block 70 – в стремлении соответствовать J-20, только третий в мире стелс-истребитель пятого поколения.
Считается, что усовершенствованный радар и электроника J-20, а также его интегрированные системы управления вооружением аналогичны концепции американского F-35.
Его ракеты большой дальности могут пролететь 300 км (186 миль), а его радиолокационная система может обнаруживать цели на расстоянии до 135 км.
Модернизированный F-16V имеет больше шансов, чем его предшественники, обнаружить J-20.
В отличие от более ранних версий, он оснащен радаром с активной фазированной антенной решеткой (AESA) APG-83 и другой современной авионикой.
Он также способен нести усовершенствованные ракеты класса «воздух-воздух» AIM-9X, а Block 70, которые, как ожидается, начнут поступать в 2023 году, будут оснащены мощными двигателями F-110-GE132 для лучшей маневренности в воздушных боях.
F-16V считается истребителем четвертого или даже 4,5 поколения.
Он может обмениваться разведданными с другими самолетами через свою систему обнаружения, а его превосходное ночное видение и автоматическая система предотвращения столкновений с землей делают его способным вести ближний и дальний бой с J-20.
Когда Тайвань примет поставки новых самолетов, которые, как ожидается, начнутся в 2023 году и закончатся в 2026 году, он станет крупнейшим в мире эксплуатантом F-16.
Но военные аналитики заявили, что если F-16V бросит вызов J-20, многое будет зависеть от способности пилота эффективно управлять вооружением самолета и системами радиоэлектронной борьбы.
Самолет, который разбился во вторник, был одной из первых партий, которые были модернизированы с F-16, которым управлял самоуправляемый остров десять лет.
Это была первая потеря F-16V, но девятая крупная авария на Тайване с участием F-16 с момента их развертывания в 1997 году.
На данный момент ВВС Тайваня потеряли 10 F-16 и пять Mirage 2000 в результате несчастных случаев, последний из которых произошел в ноябре 2020 года, когда одноместный F-16 потерпел крушение в Тихом океане во время ночных учений у побережья Хуаляня на острове. Восток.
Инцидент привел к тому, что все F-16 были остановлены для полной проверки.
Последствия предыдущих аварий продолжаются.
В прошлом месяце суд в Тайбэе постановил, что тайваньское правительство должно выплатить 4,66 млн тайваньских долларов (167 442 доллара США) в качестве компенсации семье майора У Йен-тина, который прыгнул с парашютом, чтобы пережить крушение F-16 в 2013 году, но погиб в другом авиакатастрофе в 2013 году. 2018.
Закупка 150 истребителей F-16A/B block 20 в США в 1990-х годах вместе с 60 французскими Dassault Mirage первоначально дала Тайваню превосходство в воздухе над устаревшими истребителями J-7 и J-8 НОАК, дополненными несколькими импортными Су. -27с.
Это изменилось с быстрым развитием J-20.
За последние 20 лет ВВС Народно-освободительной армии Китая также пополнили свой парк сотнями самодельных истребителей серий J-10, J-11 и J-16.
Пока НОАК расширяла свои возможности, Тайвань не мог приобрести новые современные боевые самолеты.
Предлагаемая США продажа 66 истребителей F-16 C/D была отменена в 2005 году, в основном из-за сильного противодействия со стороны Пекина.
В последние годы на тайваньские военно-воздушные силы оказывалось дополнительное давление из-за частых заходов боевых самолетов НОАК в опознавательную зону ПВО острова.
Тайвань каждый раз поднимает свои истребители на перехват, истощая жизнь этих самолетов.
В 2019 году, когда отношения Вашингтона с Пекином ухудшились, США увеличили продажи оружия острову и дали Тайбэю возможность усилить свои военно-воздушные силы.
Белый дом одобрил сделки на 66 новых самолетов F-16V block 70 на сумму 8 миллиардов долларов США.
Пока Тайвань ожидает поставки новых истребителей, Lockheed Martin модернизирует свои устаревшие самолеты с 2017 года в рамках контракта на сумму 110 миллиардов тайваньских долларов (4 миллиарда долларов США).
На данный момент развернуто 64 модернизированных самолета.
Они были представлены на церемонии в ноябре, на которой присутствовал президент Тайваня Цай Инвэнь, который сказал, что их добавление укрепит обороноспособность острова и его отношения с США.
Дополнительный отчет Лоуренса Чанга
bbabo.Net