Разрешение министрам и высокопоставленным государственным чиновникам путешествовать бизнес-классом распространяется на более чем 600 должностей и трастов в федеральной администрации. Номер сообщил Folha в Министерстве экономики.

В среду (12) президент Жаир Болсонару (ЛП) издал указ, разрешающий правительству покупать билеты бизнес-класса во время официальных миссий на международные рейсы для государственных министров и высокопоставленных государственных служащих. Разрешение действительно для поездок продолжительностью более семи часов.

В дополнение к 23 министрам, лицам, занимающим «должности или доверительные должности на уровнях FCE-17, CCE-17 или CCE-18 или эквивалентных», было разрешено путешествовать более высоким классом.

«Министерство экономики сообщает, что указ сразу охватывает 638 должностей и функций доверия, связанных с ожидаемыми иерархическими уровнями», — сказал в этот четверг (13) портфель, которым командует Паулу Гедес.

Указ о передаче высшего класса определенным властям был подписан Болсонару и министром Гедесом.

Льгота также распространяется на государственных служащих, которые в международной миссии заменяют или представляют министров и другие органы власти, на которые распространяется указ.

В заявлении Генерального секретариата президента подчеркивается, что эта мера направлена ​​на смягчение последствий «дефицита эргономики».

«Постановление направлено на снижение риска физических ограничений и воздействия на здоровье государственных служащих, которым необходимо покинуть Союз при исполнении служебных обязанностей за границей, чтобы попытаться смягчить любые побочные эффекты в условиях дефицита эргономики и предотвратить снижение их работоспособности. », — говорится в сообщении агентства.

Последняя поправка к указу по этому вопросу была внесена в 2018 году при правительстве Мишела Темера (MDB) и установила, что авиаперевозки серверов миссии и иждивенцев всегда будут осуществляться в экономическом классе.

Правило также устанавливало, что официант должен заплатить разницу, если он хочет путешествовать более высоким классом.

В новой формулировке Болсонару принимает понимание, аналогичное тому, что существовало до указа Темера.

До указа 2018 года министры и лица, занимающие особые должности в федеральной исполнительной власти, командующие и начальник штаба вооруженных сил могли путешествовать бизнес-классом на международных рейсах.

Военные командиры, однако, не были включены в действующий указ.

Президенту и вице-президенту также было разрешено путешествовать первым классом, что сегодня не имело бы большого значения, потому что эти власти обычно летают на самолетах FAB (ВВС Бразилии).

Ограничения, введенные в 2018 году, возникли на волне тупиковой ситуации, поскольку по этому поводу существовали противоречивые представления.

Темер наложил вето на правила бюджета того года, которые разрешали тратить деньги на билеты бизнес-класса и первого класса. Но действовавший указ — с 2015 года, при правительстве Дилмы Русефф (ПТ) — санкционировал приобретение наиболее комфортных мест для высших инстанций.

Также в примечании о самой последней модификации Генеральный секретариат президентства утверждал, что возможность приобретения билетов в бизнес-классе уже существует в судебной и законодательной ветвях власти.

Разрешение на покупку автомобилей бизнес-класса вызвало реакцию парламентариев, критикующих правительство.

Лидер оппозиции в Сенате Рандольф Родригес (Rede-AP) подал представление в Федеральный аудиторский суд с просьбой приостановить практическое действие указа.

Представительство также просит установить штраф в размере 50 000 бразильских реалов за день несоблюдения. В документе, поданном сенатором, упоминается, что население Бразилии страдает от высокой инфляции и что нет никаких оснований, особенно в данный момент, для выдачи билетов в «роскошные зоны» самолетов.

«Менеджеры федеральной исполнительной власти не могут понять, что государственные служащие являются в большей степени гражданами, чем значительная часть населения Бразилии, которые живут, самое большее, в рамках базовой продовольственной корзины, не имея даже возможности обеспечить себя собственным транспортным средством — когда у них есть", - заявил сенатор в тексте представления.

«Государственные деньги поступают именно от налогов, по существу (учитывая регрессивность налоговой системы), от низшего класса населения. Подобные действия являются настоящим нарушением принципов, которыми должны руководствоваться административные действия, а именно: законности, безличности, нравственности, реклама и эффективность", - добавил он.

bbabo.Net