GoTo Global нацелена на устранение заторов в центре города с помощью решений для микромобильности, таких как электронные скутеры, велосипеды и общие автомобили

Спустя несколько месяцев после приобретения успешной немецкой компании, что стало большим благом для ее операций в Европе, израильская транспортная компания GoTo Global начала 2022 год, выйдя на Тель-Авивскую фондовую биржу в результате слияния со специальной компанией по приобретению (SPAC) и совокупной рыночной капитализацией. 163 миллиона долларов.

О слиянии с Nera Tech Media, публичной холдинговой компанией израильского производителя аудиоконтента Trinity Audio, было объявлено ранее в этом месяце в рамках сделки, которую генеральный директор GoTo Гил Лазер назвал важной вехой для 14-летней компании.

«Тель-Авив — лучший город в мире для каршеринга, это действительно так», — сказал Лазер, который также поделился тем, что у него не было автомобиля в этом городе более шести лет.

«Парковка в Тель-Авиве может стоить больше, чем ежемесячный платеж за автомобиль», — сказал он. В печально известном перегруженном городе есть проблема с ограниченной и дорогой парковкой.

Гил Лазер, генеральный директор GoTo Global, с автомобилями GoTo. (Гилад Бар Шалев) В начале пути GoTo Лазер сказал: «Мы хотели быть везде, в каждом городе — Тель-Авиве, Хайфе, Нетании. В Раанане и Иерусалиме мы еще работаем, а в Ришон ле-Ционе и Ашдоде нет. Эти места не совсем готовы к совместному использованию транспортных средств, большинство людей работают за пределами городов».

За последнее десятилетие GoTo сосредоточила внимание на расширении своих мультимодальных мобильных решений, совершенствовании своей программной платформы и облегчении передвижения пассажиров по перегруженным центрам города при одновременном сокращении регулярного автомобильного движения. «Мы хотим быть универсальным магазином, который покрывает все потребности в поездках», — сказал Лазер.

GoTo Global вышла на европейский рынок через Мальту, затем Испанию, а затем Германию, после приобретения в прошлом году берлинской компании по производству электронных скутеров emmy.

По словам Лазера, эта покупка «стала большим шагом» для GoTo Global и позволила ей подключиться к работе, включающей парк из более чем 3000 скутеров в Берлине, Гамбурге и Мюнхене и около 350 000 существующих подписчиков.

Во всех четырех странах, где она работает, GoTo Global управляет примерно 6000 автомобилей, мотоциклов, велосипедов, электровелосипедов и электрических скутеров, и в ней работает около 300 человек.

Лазер сказал, что видит «огромный потенциал для роста» в Германии и дополнительные возможности для экспансии в Нидерланды и Австрию, а также на будущие рынки в Северной Америке, Австралии и Азии.

Генеральный директор GoTo сказал, что, по его мнению, «больше людей хотят использовать альтернативный транспорт, но им нужна простота».

«Если я хочу убедить людей отказаться от своих автомобилей, мне нужно предложить несколько транспортных платформ — автомобили, мопеды, велосипеды — чтобы они могли добраться туда, куда направляются. Мне нужно быть на вершине всего, на чем они могут ездить», — сказал Лазер. И в то время как конкуренты обычно предлагают один вид транспорта, например, парк общих электронных скутеров, GoTo предлагает несколько способов передвижения.

«У нас есть все нужные активы, которые клиенты могут найти в одном месте», — сказал он.

Автомобили GoTo Global в Мадриде. (Любезно) Этот подход также выгоден по логистическим причинам, отметил Лазер, потому что GoTo предлагает варианты планирования. «Если будет дождливое утро и вам нужно выйти, все будут ждать такси, люди не смогут найти такси из того же парка», — сказал он. С помощью GoTo клиенты могут забронировать общий автомобиль по своему выбору, доставить его к месту назначения и «вернуть в то же место» за почасовую оплату.

Что касается программного обеспечения, Лазер сказал, что GoTo использует технологию для прогнозирования спроса в географических точках на основе времени, событий и погоды, пояснил Лазер. По словам Лазера, приложение компании использует программное обеспечение на основе искусственного интеллекта, чтобы с точностью до минуты предсказывать, где потребуются транспортные средства, и позволяет фирме перебалансировать свой парк для удовлетворения спроса и сообщать о поврежденных транспортных средствах.В его полном парке есть механические велосипеды, электрические велосипеды, электрические самокаты и мопеды или небольшие мотоциклы, для которых не требуется лицензия, в дополнение к электромобилям для односторонних перевозок и обычным автомобилям для более длительных поездок туда и обратно. Скутеры и мопеды поставляются с двумя шлемами. Компания также предлагает семиместные, девятиместные автомобили и фургоны по запросу для своих европейских клиентов.

Компания заявила, что в 2021 году она совершила около 3 000 000 поездок.

Ожидается, что к концу года выручка составит около 35 миллионов долларов, что на 58% больше, чем заявленная выручка в 2021 году в размере 22 миллионов долларов. В 2020 году выручка GoTo составила 12,5 миллиона долларов, большая часть из которых пришлась на Израиль.

Передвижение

Большая проблема, которую GoTo пытается решить, — это заторы в центре города, где автомобильное движение может препятствовать доступу в город и его окрестности и снижать качество жизни, — сказал он.

«Города плотные, в них слишком много автомобилей и слишком много загрязнения, и города стремятся ограничить доступ к частным автомобилям. Мы видим здесь огромный потенциал», — добавил Лазер.

По его словам, важным и растущим сектором клиентов для GoTo Global является корпоративный рынок, «где предприятия предлагают стимулы для сотрудников использовать альтернативный транспорт».

Сервисом пользуются более 1000 бизнес-клиентов. Тринадцать процентов дохода GoTo Global поступает от корпоративного сектора — от поставок цветочных магазинов до бухгалтеров и юристов — и компания хочет увеличить эту долю до 50% к 2025 году, как ранее заявлял Лазер.

Компания заявила, что к 2025 году надеется предложить мультимодальную совместную мобильность в каждом крупном европейском городе.

В число инвесторов GoTo Global входят TelCar, компания, принадлежащая семье Унгер, и семейный офис израильско-американского предпринимателя Адама Ноймана, соучредителя и бывшего генерального директора гиганта по совместному использованию рабочих мест WeWork.

Шошанна Соломон внесла свой вклад в этот отчет.

bbabo.Net