Качество воздуха в Гонконге улучшилось за последнее десятилетие, отчасти из-за сокращения дорожного и морского движения во время пандемии коронавируса, но уровни концентрации большинства основных загрязнителей по-прежнему не соответствуют целям, установленным Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ).
По данным Департамента охраны окружающей среды, только один загрязнитель, диоксид серы, имел концентрацию, достаточно низкую, чтобы соответствовать стандарту ВОЗ для максимально допустимого уровня в прошлом году. «Качество воздуха в Гонконге улучшалось за последние 10 лет, причем последние два года были самыми лучшими», — заявил помощник директора департамента доктор Кеннет Люн Кай-мин на пресс-конференции в пятницу.
Среднегодовые концентрации загрязняющих веществ на обочинах дорог за этот период снизились на 43-58%.
Как и в прошлом году, уровень всех четырех основных загрязнителей соответствовал собственным целям города в отношении качества воздуха, которые сопоставляются с промежуточными целями ВОЗ.
Только уровни SO2 соответствовали конечным целям ВОЗ.
Средняя 24-часовая концентрация SO2 составила 16 микрограммов на кубический метр по сравнению с конечной целью ВОЗ в 40 микрограммов на кубический метр.
ВОЗ ужесточила максимально допустимые уровни загрязняющих веществ для своих целей в 2021 году.
Брайан Лау Ман-панг, главный специалист департамента по охране окружающей среды, признал на пресс-конференции, что цели Гонконга в отношении качества воздуха были более мягкими, чем цели ВОЗ, но он сказал, что город пересмотрит цели и догонит мировые стандарты. «Гонконг будет постепенно ужесточать свои требования к качеству воздуха, чтобы соответствовать стандартам ВОЗ», — сказал он.
Кроме того, среднегодовая концентрация озона (O3) в Гонконге выросла за последние 10 лет, при этом уровень, зарегистрированный на общих станциях, вырос с 41 микрограмма на кубический метр в 2011 году до 55 микрограммов на кубический метр в прошлом году.
Люнг сказал, что борьба с региональными выбросами O3 будет сложной задачей, поскольку уровень O3 в Гонконге также зависит от уровня соседних городов.
Гонконг не выполняет обязательства по климату в соответствии с Парижским соглашением: отчет Департамент приступил к пересмотру целей в области качества воздуха, чтобы оценить возможности их дальнейшего ужесточения, чтобы догнать ВОЗ.
Ожидается, что обзор будет завершен в следующем году.
Люнг изложил ряд мер по дальнейшему улучшению качества воздуха в городе, включая поощрение использования электромобилей и другого экологичного транспорта, обновление целей в области качества воздуха и расширение регионального сотрудничества.
Данные департамента также показали, что видимость в Гонконге улучшилась: в прошлом году было зафиксировано 258 часов плохой видимости, что на 84% меньше, чем 1570 часов в 2004 году.
Уровень озона в Гонконге почти удвоился за последние два десятилетия, считает Патрик Фунг Кин-вай, генеральный директор Hong Kong NGO Clean Air Network, хотя данные показывают долгосрочную тенденцию к улучшению качества воздуха в городе, прогресс замедлился в последние годы, особенно после 2018 г.
Фунг сказал, что загрязнение воздуха в городе может восстановиться, когда транспорт постепенно возобновится по мере стабилизации ситуации с пандемией.
Увеличение выбросов от стареющих транспортных средств также представляет собой проблему.
Фунг призвал правительство разработать подробную дорожную карту для достижения нулевого уровня выбросов углерода, сформировать конкретные стратегии как можно скорее до 2025 года и установить четкие сроки для ужесточения целей в области качества воздуха после завершения обзора.
bbabo.Net