Канада (bbabo.net). Более 850 человек получили специальный номер, чтобы они не попали в список запрещенных для полетов в Канаде.

По данным Службы общественной безопасности Канады, дюжине из этих путешественников было разрешено сесть на самолет в результате наличия личного кода с момента запуска программы в ноябре 2020 года.

Департамент рекламировал внедрение канадского номера для путешествий как ключевой шаг в обновлении процедур проверки пассажиров после того, как многие маленькие дети были остановлены в аэропортах, потому что их имена совпадают или близки к именам в списке запрещенных к полетам.

Пассажиры, столкнувшиеся с трудностями, могут подать заявку на номер проезда через веб-сайт службы общественной безопасности, чтобы избежать ложных совпадений при бронировании рейсов в Канаду, из нее или внутри нее.

Правительство требует, чтобы авиаперевозчики сообщали имя и дату рождения пассажира не менее чем за 72 часа до вылета, чтобы можно было проверить его личность и заранее решить вопрос о совпадении фальшивого имени.

Правительство теперь несет ответственность за проверку пассажиров по списку наблюдения Закона о безопасных авиаперелетах, широко известному как список запрещенных для полетов.

Федеральные чиновники информируют авиаперевозчика, если есть какие-либо дополнительные требования проверки или прямой запрет на допуск человека к полету.

Внедрив систему, правительство заявило, что она повысит безопасность авиаперелетов и защитит конфиденциальность пассажиров, поскольку авиакомпании, которые долгое время использовали список запрещенных для полетов для проверки, больше не будут иметь к нему прямого доступа.

Вместе количество рейсов и централизованный досмотр ограничивают «любую потенциальную бессознательную предвзятость, связанную с досмотром людей и непоследовательными методами досмотра, одновременно повышая справедливость для законных авиапассажиров», — заявил представитель службы общественной безопасности Ник Дефалько в ответ на вопросы канадской прессы.

По данным Службы общественной безопасности, по состоянию на 20 января было получено более 1200 заявок на получение канадского номера для путешествий и 859 выдано.

Большинство людей, которые просили номер, были в возрасте от 31 до 60 лет. Всего шесть процентов заявок были от детей. Около 70 процентов заявителей были идентифицированы как мужчины, и такой же процент были гражданами Канады.

По словам Дефалко, централизованная проверка помогла устранить большинство ложных совпадений с именами в списке, запрещенном для полетов, без использования канадского проездного номера.

«На данный момент 12 пассажиров прошли досмотр с использованием CTN, а это означает, что этим лицам было выгодно иметь CTN в качестве дополнительной информации, помогающей подтвердить их личность. Кроме того, не было найдено фальшивых имен для детей младше 16 лет».

Изменения в количестве поездок и проверках произошли после того, как несколько семей с маленькими детьми выразили обеспокоенность по поводу нервных задержек в аэропорту, поскольку имя их ребенка, по-видимому, совпадало с именем в списке запрещенных для полетов.

Маленький сын Каджи, Адам, неоднократно сталкивался с проблемами при регистрации на рейс, но она еще не подала заявку на получение проездного номера от его имени. Она ждет, чтобы увидеть, решат ли проблему только централизованные изменения скрининга.

«Мне все еще очень любопытно узнать, сможет ли он обойтись без подачи заявки на номер для начала», — сказал Каджи. «Если дойдет до того, что ему придется подать заявку, то мы сделаем это за него».

Каджи сказала, что, хотя модернизация системы приветствуется, она пришла к выводу, что запретный для полетов список Канады следует просто отменить.

«Когда у вас есть список, этот список всегда нацелен на кого-то. И неизбежно в этом списке будет много невинных людей», — сказал Каджи, член назначенной на федеральном уровне Консультативной группы по обеспечению прозрачности национальной безопасности, которая консультирует агентства по выполнению их обязательств по открытости.

«Я думаю, что правительство говорит, что этот человек слишком опасен, чтобы летать, но не слишком опасен, чтобы бродить по нашим улицам».

Сара Уилсон, чей муж и сын столкнулись с задержками в аэропорту, сказала, что ее семья также ждет, как пройдут их следующие рейсы, прежде чем подавать заявку на проездные номера.

Правительство предупредило, что проездной номер не предотвратит задержки, если проблема с аэропортом связана с другой программой, например, со списком безопасности другой страны.

Уилсон, который также активно работает с No Fly List Kids, сказал, что группа запросила у министра общественной безопасности Марко Мендичино данные, касающиеся различных других мероприятий в аэропортах, таких как предполетный досмотр и вторичный таможенный досмотр.

«Есть целая куча причин, по которым люди помечаются».

bbabo.Net