Нельсон Гахадза/Дженнифер Муфамба

Bindura Nickel Corporation (BNC) заявляет, что спрос на никель в аккумуляторной промышленности может быть не таким сильным, как ожидалось, поскольку крупные производители автомобилей, такие как VW и Tesla, решили использовать литий-железо-фосфатные (LFP) батареи.

В отчете о торгах за третий квартал и девять месяцев, закончившихся 31 декабря 2021 года, BCN сообщила, что производители автомобилей теперь предпочитают батареи LPF вместо батарей, содержащих никель, для своих моделей электромобилей (EV) начального уровня.

«Несмотря на потенциально медвежьи факторы, цена на никель, по прогнозам, останется выше 20 000 долларов США за тонну до конца года и будет основным фактором эффективности компании до марта 2022 года», — говорится в сообщении компании.

Считается, что Зимбабве обладает одними из самых больших запасов лития в мире, что позволяет стране извлечь выгоду из растущего спроса со стороны автопроизводителей.

По данным BNC, рост геополитической напряженности на Украине и Тайване, увеличение производства никеля в Индонезии, отмена четырехлетних вариантов Covid-19 являются медвежьими факторами, которые могут ослабить настроения и снизить цену на никель.

«Ожидается, что спрос будет высоким из-за программы ускоренной электрификации автомобилей, перехода на более чистые формы энергии, восстановления китайского сектора недвижимости и увеличения государственных расходов на инфраструктуру», — говорится в сообщении компании.

Он добавил, что производство нержавеющей стали, как ожидается, останется основным потребителем никеля. Что касается операций, BNC рассчитывает выполнить свои производственные планы на год, заканчивающийся 31 марта 2022 года.

«Кроме того, Компания стремится использовать возможности, предоставляемые продолжающимся укреплением цен на никель на мировых рынках в результате увеличения спроса на металл и наличием огромных неиспользованных ресурсов, хотя и с более низким содержанием, для увеличения объемы производства в ближайшие пять лет», — говорится в сообщении BNC.

В BNC также отметили, что на Кингстон-Хилл начаты геологоразведочные работы, направленные на оценку потенциального запаса руды.

Между тем, в третьем квартале до 31 декабря 2021 года объем добытой руды сократился на 14 процентов до 100 643 тонн по сравнению со 116 525 тоннами за тот же период предыдущего года из-за наличия подземного мобильного горнодобывающего оборудования ниже бюджета.

«Тонны переработанной руды увеличились на четыре процента до 339 543 тонн в соответствии с увеличением тонн добытой руды», — говорится в сообщении компании.

Содержание в головке снизилось до 1,35 процента с 1,56 процента, достигнутого за соответствующий период прошлого года, в соответствии со стратегией компании по добыче полезных ископаемых.

«Другие проблемы включают плохую доступность подземного оборудования из-за устаревшего мобильного оборудования для подземных горных работ», — сказали в BNC.

BNC заявила, что, хотя объем продаж был ниже, выручка за девять месяцев выросла на 16 процентов по сравнению с тем же периодом предыдущего года, что отражает влияние роста цен на никель.

bbabo.Net