Премьер-министр Прают Чан-о-ча невольно зажил старые раны между ним и бывшим заместителем министра сельского хозяйства Таманатом Промпоу, в настоящее время генеральным секретарем основной правительственной партии Паланг Прачарат (PPRP).
На прошлой неделе он возложил на последнего ответственность за подписание меморандума о взаимопонимании (МоВ) по мегапроекту промышленной зоны Чана в районе Чана провинции Сонгкхла, когда протестующие протестовали против этого проекта без согласия правительства.
Защищаясь, капитан Таманат опубликовал в социальных сетях ряд документов, в том числе приказ из канцелярии премьер-министра, подписанный премьер-министром 27 января, о назначении капитана Таманата, в то время заместителя министра сельского хозяйства, возглавить комитет по проверке мегапроекта и сопутствующая деятельность под надзором Административного центра южных приграничных провинций.
Три месяца спустя группа капитана Таманата отправила свои выводы в канцелярию премьер-министра.
Подводя итоги, комиссия сообщила, что ни к Министерству промышленности, ни к Национальному совету экономического и социального развития (NESDC) никогда не обращались Административный центр южных приграничных провинций (SBPAC) для проведения технико-экономического обоснования проекта или модели промышленного города Хана для будущее.
В отчете также показано, что проект не соответствует образу жизни и самобытности сообществ в этом районе и что проект будет разжигать конфликт между местными жителями.
Он включает в себя два глубоководных порта, зону легкой и технической промышленности, зону тяжелой промышленности, зону логистики и распределения продукции, а также жилую зону.
Учитывая точку зрения капитана Таманата, премьер-министр Прают должен был быть полностью осведомлен о содержании Меморандума о взаимопонимании и нарушениях в SBPAC, относящихся к апрелю, если бы он читал отчет капитана Таманата.
Следовательно, его заявление о том, что Меморандум о взаимопонимании, подписанный капитаном Таманатом с лидерами протеста Хана, не был одобрен кабинетом, чтобы избавить себя от какой-либо ответственности, звучит пусто.
И в качестве лидера правительства он просто не может отрицать ответственности за работу своего министра, которому поручено выполнять работу от имени правительства.
Недавно премьер-министр назначил министра энергетики Супаттанапонга Пунми-чаоу главой комитета по проекту Чана, заменив заместителя премьер-министра Правита Вонгсувон, которого капитан Таманат очень уважает.
Не все в районе Хана против этого проекта. Понятно, что люди делятся на сторонников и противников.
Заместитель министра внутренних дел от Демократической партии Нифон Буньямани утверждает, что до 80% местных жителей поддерживают мегапроект, полагая, что они выиграют, а их дети получат работу в своем родном городе без необходимости покидать дом в поисках работы.
Многие, кто владеет большими земельными участками, также получают выгоду из-за роста цен на землю, поскольку брокеры скупают землю для продажи застройщикам, IRPC и TPI.
Уроженец района Хана, г-н Нифон утверждает, что большая часть земель в районах На-Тап, Саком и Талингчан песчаные и непригодны для выращивания, за исключением арбузов.
Он также сомневается, что каучуковые деревья, выращенные в этом районе, будут давать много латекса.
Оппозиционные партии, сепаратистская группа BRN и даже бывший премьер-министр в изгнании Таксин Чинаватра воспользовались протестом в Хане, чтобы критиковать правительство за якобы жесткую реакцию полиции на акцию протеста перед Домом правительства, когда в понедельник собрались 37 протестующих в Хане.
Похоже, у всех есть свои скрытые цели.
В пятницу представитель BRN поддержал протестующих и осудил правительство за арест протестующих, которые в конечном итоге были освобождены без каких-либо требований об освобождении под залог.
В его заявлении также говорится, что Патани, термин, используемый для обозначения Ялы, Паттани, Наратхивата и некоторых частей Сонгкхлы, богат природными ресурсами, но эксплуатируется сиамским правительством.
Таксин сказал, что SBPAC не должен был участвовать в проекте, отметив, что он распустил организацию, так как посчитал ее бесполезной и пустой тратой денег, но позже она была возрождена.
Решить этот спорный вопрос так, чтобы удовлетворить все заинтересованные стороны, практически невозможно.
Наиболее рациональное решение - это средний путь, при котором обе стороны выигрывают с некоторыми компромиссами, а большинство - основным выгодоприобретателем. Те, кто непосредственно пострадал, должны получать справедливую компенсацию.
Начнем с того, что SBPAC не должен быть надзирателем из-за его неудачной истории в управлении проектом, как указано в отчете капитана Таманата.
Его молчание в отношении Меморандума о взаимопонимании в течение многих месяцев свидетельствует о его одобрении.
Вира Пратепчайкул - бывший редактор.
bbabo.Net