Suzuki добилась большого успеха с эко-автомобилем Swift: в прошлом году в Таиланде было продано более 8000 единиц.
Выпущенный в начале 2018 года Swift третьего поколения преодолел средний возраст, но он регулярно обновляется по внешнему виду и оборудованию, чтобы поддерживать конкурентоспособность на тайском рынке экологически чистых автомобилей.
Модельный ряд Swift 2022 года начинается с GL за 557 000 бат, GL Plus за 567 000 бат и топового GLX за 629 000 бат.
Недавно мы прокатились на Swift GLX и выяснили, почему он до сих пор остается одним из самых популярных вариантов среди тех, кто ищет недорогой 5-дверный хэтчбек.
Дизайн
Swift третьего поколения продолжает традицию хорошей упаковки, которая обладает нужным набором функций для снижения цен.
По словам Suzuki, Swift построен на легкой платформе Heartect, обеспечивающей хорошую управляемость и экономию топлива.
В то время как дизайн передней части подчеркивается светодиодными фарами-прожекторами и хромированной полосой, проходящей через решетку радиатора, боковой профиль отличается плавающей крышей, ручками задних дверей на задней стойке и 16-дюймовыми легкосплавными дисками 185/65 Bridgestone. Резина Экопия. Задняя часть получает спойлер на крыше с третьим стоп-сигналом, стеклоочистителем и светодиодными фонарями.
Интерьер Swift выглядит довольно обычным, и, поскольку это экологический автомобиль, в нем также не так много роскоши, с большим количеством пластика в салоне. Многофункциональное рулевое колесо с плоским дном, регулируемое как по вылету, так и по углу наклона, придает приятный спортивный оттенок.
Комбинация приборов состоит из двух аналоговых циферблатов с 4,2-дюймовым цифровым дисплеем между ними, который выглядит не самым современным, но предлагает большое количество информации и дисплеев (включая G-Force). Есть 8-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay/Android Auto, а также розетка на 12 В плюс порт USB/HDMI.
GLX оснащен автоматическим кондиционером, камерой заднего вида, складывающимися в соотношении 60-40 задними сиденьями, семью держателями для бутылок и стаканов и шестью подушками безопасности.
Внутреннего пространства достаточно, с достаточным пространством для головы и коленей для 6-футового автомобиля как спереди, так и сзади. В Swift с комфортом поместятся четыре человека, но пятому взрослому может быть тесновато.
Багажное отделение объемом 265 литров можно увеличить, сложив спинки задних сидений. Тем не менее, вы не получите ровного грузового пола, а задняя кромка багажника расположена высоко, что создает неудобства при погрузке и разгрузке крупных и тяжелых предметов.
Представление
Дистрибьютор Suzuki Motor Thailand недавно организовал мероприятие для представителей СМИ для Swift GLX на трассе Бира в Паттайе. Цель состояла в том, чтобы представить динамичную сторону Swift, которая изначально была разработана с учетом европейских условий вождения.
Для Swift предлагается несколько силовых агрегатов на различных рынках по всему миру. Однако в Таиланде он должен соответствовать правилам Eco Car, и в итоге у него будет только один вариант двигателя — 1,2-литровый двигатель K12M Booster Jet, способный развивать мощность 83 л.
Мощность передается на передние колеса через вариатор, что дает 910-килограммовому Swift ускорение 0-100 км/ч примерно за 13 секунд и максимальную скорость 170 км/ч. Коробка передач не имеет ручного режима, но на ручке переключения передач есть спортивная кнопка, которая помогает немного оживить ситуацию.
Одна из приятных особенностей Swift — его управляемость. Рулевое управление имеет хороший вес, а подвеска обеспечивает хороший уровень сцепления, поскольку он быстро движется по станции прогрессивного слалома, расположенной на трассе Bira Circuit.
Другие испытательные станции включали зону, демонстрирующую радиус разворота Swift 9,6 м, а также станцию экстренного торможения. В то время как более низкие комплектации оснащены задними барабанными тормозами, GLX получает дисковые тормоза по всему периметру, которые обеспечивают лучшую эффективность торможения.
Несмотря на вместительность, комфорт при езде не является сильной стороной Swift, так как подвеска не так хорошо поглощает удары и вибрации от выбоин или разбитых дорог.
В то время как предлагаются стандартные функции безопасности, Swift тайской спецификации упускает интеллектуальные функции безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение, помощь в слепых зонах / удержании полосы движения или предупреждение о перекрестном движении сзади, которые доступны на других рынках. Можно добавить эти функции, но розничные цены также должны быть увеличены, а Suzuki не хочет этого делать.
Заключение
Если вы ищете стильный, просторный и приятный в управлении пятидверный хэтчбек, обратите внимание на Suzuki Swift.
Хотя уровень оборудования или материалы салона могут быть ниже, цены конкурентоспособны с достойной экономией топлива и доступными запчастями.
Плюсы: Цена, вместительность, удовольствие от вождения Минусы: Нет высокотехнологичных функций, дешевый интерьер.
Сузуки Свифт GLX
Цена: 629 000 бат
Двигатель: 4-цилиндровый DOHC 16-клапанный
Рабочий объем: 1197 см3
Максимальная мощность: 83 л.с./6000 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 108 Нм/4400 об/минТрансмиссия: вариатор
Габаритные размеры
Длина: 3845 мм
Ширина: 1735 мм
Высота: 1495 мм
Вес: 910 кг
bbabo.Net