Британский механик Уильям Медкалф проделал путь из Лондона в Монголию, чтобы заменить деталь в автомобиле участника международного ралли старинных авто "Пекин – Париж-2016". Ремонт, ради которого специалист преодолел почти 25,000 км, занял всего 10 минут.

Через несколько дней после старта ралли живущий в Великобритании специалист по ремонту Bentley с 22-летним стажем Уильям Медкалф получил сообщение от участника заезда Билла Клейндерта. Оказалось, что в колесе принадлежащего гонщику авто Bentley Super Sport 1924 года вышел из строя подшипник. Участие Клейндерта в гонке оказалось под угрозой.

Однако механик быстро нашел нужную деталь стоимостью $114, взял билет из Западного Суссекса в аэропорт Хитроу и оттуда вылетел в Южную Корею. Ночью он прибыл в Улан-Батор, не медля, проехал на джипе 480 км по опасным дорогам Монголии и добрался до лагеря гонщиков в 7.30 утра.

По прибытии Медкалф просто-напросто снял колесо и заменил подшипник; операция заняла не более 10 минут.

Автомеханик выручил Клейндерта вовремя: часом позже участник автозабега не смог бы пересечь китайскую границу Монголии вместе с сотней других автомобилей, соревнующихся в ралли. Клейндерт продолжил заезд и в итоге финишировал 21-м в общем зачете и четвертым в своем классе, а также завоевал Кубок Европы.

За 35 дней, с 12 июня по 17 июля, участники ретро-ралли проехали по территории девяти стран - Китая, Монголии, России, Беларуси, Польши, Словакии, Венгрии, Словении, Италии, Швейцарии и Франции. Общая протяженность маршрута составила почти 14,000 км.

bbabo.Net