Грузоподъемность Cathay Pacific Airways сократится более чем на две трети, а количество существующих пассажирских рейсов — примерно на 80% после недавнего введения Гонконгом двухнедельного запрета на полеты в некоторые страны и ужесточения карантинных требований для экипажей.
Во внутренней служебной записке для сотрудников, полученной Post в четверг, исполнительный директор авиакомпании сказал, что ранее она работала примерно на 70% своей грузоподъемности до пандемии и выполняла около 10% пассажирских рейсов.
Ожидается, что с пятницы эти цифры снизятся примерно до 20% и 2% соответственно.
Ожидается, что последние договоренности нанесут еще один удар по авиакомпании, пострадавшей от пандемии Covid-19, и по репутации Гонконга как глобального авиационного узла. «Я понимаю, что это существенное сокращение наших пассажирских и грузовых мощностей окажет значительное влияние на наших клиентов и наших сотрудников», — сказал в меморандуме генеральный директор Август Тан Кинвин.
В своем заявлении Cathay подтвердила, что пропускная способность будет резко сокращена до конца месяца, поскольку это произошло в результате недельной добровольной приостановки всех дальнемагистральных грузовых рейсов, которая началась 30 декабря.
Эта приостановка произошла после того, как власти начали требовать от всех возвращающихся экипажей, некоторым из которых ранее было разрешено самоизолироваться дома, пройти карантин в специально отведенных отелях в течение как минимум семи дней.
В среду генеральный директор Кэрри Лам Ченг Юет-нгор объявила о запрете пассажирских рейсов из Австралии, Великобритании, Канады, Франции, Индии, Пакистана, Филиппин и США до 21 января, начиная с субботы.
Путешественникам, которые недавно были в этих странах или проезжали через них транзитом, также будет запрещено возвращаться в город на две недели.
Новые меры были частью жесткой реакции властей на местную вспышку коронавируса, связанную с высококонтагиозным вариантом Омикрон, который вызвал массовое усиление ограничений на социальное дистанцирование и отслеживание контактов.
Растущее число местных случаев связано с бортпроводником Cathay, который нарушил правила домашней изоляции, имея при себе вариант Omicron.
Он был одним из четырех сотрудников Cathay, признанных властями нарушившими правила внутреннего распорядка.
Впоследствии авиакомпания уволила двух сотрудников.
В среду глава исполнительной власти заявил, что правительство изучает возможные правовые основания для привлечения Cathay к ответственности за текущую вспышку.
Новые ограничения в отношении летных экипажей отражают решимость Гонконга придерживаться своей давней стратегии нулевого распространения Covid в соответствии с материковым Китаем в надежде на достижение своей цели по возобновлению трансграничных поездок без карантина.
За последние два года Cathay пострадала от пандемии, понесшая убытки в размере не менее 29,2 млрд гонконгских долларов (3,75 млрд долларов США) и уволив тысячи сотрудников.
Только в ноябре авиакомпания перевезла 135 350 тонн грузов, большая часть которых прошла через Гонконг, что составляет почти 30 процентов от общего объема авиаперевозок города.
А в связи с тем, что международные перевозки по-прежнему находятся в упадке, грузовые перевозки стали составлять львиную долю бизнеса Cathay, принося 80% ее доходов — или 12,7 млрд гонконгских долларов — за первые шесть месяцев прошлого года.
Потребители Гонконга пострадают из-за приостановки грузовых рейсов Cathay Независимый авиационный аналитик Брендан Соби сказал, что грузы были важным спасательным кругом для Cathay, и если сокращение пропускной способности продолжится в краткосрочной перспективе, это может повлиять как на авиакомпанию, так и на авиакомпанию. Цепочка поставок в Гонконге.
Он добавил, что сокращение может также увеличить разрыв между Гонконгом и другими авиационными узлами в регионе. «Гонконг уже отстал от других хабов, потому что другие хабы сейчас начинают восстанавливаться, в то время как Гонконг еще не начал этот процесс.
На самом деле сейчас все идет в обратном направлении», — сказал он.
bbabo.Net