В отчете, опубликованном в среду компанией Trygg Mat Tracking, говорится, что количество судов с кальмарами в открытом море Индийского океана, где промысел этого вида не регулируется, с 2016 года увеличилось в шесть раз.

За этим всплеском стоит недостаток надзора и десятилетия чрезмерного вылова рыбы, из-за которых заморский флот Китая - официально насчитывающий 3000 судов, но, возможно, насчитывающий еще тысячи - все дальше удаляется от дома.

В отличие от других частей открытого моря, где страны объединяются для совместного управления промысловыми участками за пределами территориальных вод какой-либо страны, нет такой организации, регулирующей вылов кальмаров в Индийском океане.

Среди других рыб, запутавшихся в судовых сетях и замеченных на борту дронами, были крупные виды тунца - медленно созревающий главный хищник, исчезновение которого может указывать на умирающий океан. Ни одно из 341 судов, работающих в этом районе в этом сезоне, не имело разрешения на промысел тунца от Индийской комиссии по тунцу (IOTC), которая регулирует вылов тунца в международных водах.

В дополнение к опасениям TMT заявил, что пять судов, действующих в этом районе, позже зашли в порт в Пакистане с 30 тоннами полосатого тунца и желтоперого тунца, популяцию которых IOTC пытается восстановить после многих лет чрезмерного вылова рыбы.

Еще один признак незаконного промысла: значительное количество судов шло в темноте с их обязательным устройством слежения, которое показывает местоположение судна либо выключенным, либо с прерывистой передачей, либо с ложными идентификаторами.

Некоторые из тех же китайских судов, отмеченных TMT, ранее вели незаконную деятельность в других частях мира и были замечены на спутнике, дрейфующем недалеко от границ Омана и Йемена, где у них не было разрешения на рыбы.

Также известно, что они ловят кальмаров в Тихом океане у западного побережья Южной Америки, где Associated Press этим летом обнаружила аналогичные расхождения в устройствах слежения.

bbabo.Net