Есть ли идеальная золотая середина между блестящей производительностью на треке и повседневным использованием? Подразделение M BMW говорит «да» с модельным рядом M Performance.

Давайте скажем прямо: автомобили BMW M — законные звезды трека.

Тщательно спроектированные для настоящих гонок и оснащенные двигателями, настроенными на невероятную мощность, эти молниеносные знаменитости мчатся и визжат по Нюрбургрингу (или Сепангу, для тех из нас, кто живет в азиатских тропиках), когда они действительно возвращайся невредимым.

Но не всем, у кого есть склонность к быстрой езде, обязательно нравится идея вождения по трассе с дымом от шин и вращением колес.

Некоторые хотят большей производительности — в умеренных и приемлемых количествах. На это M-подразделение BMW более чем компетентно отвечает линейкой автомобилей M Performance.

BMW M440i xDrive Gran Coupe демонстрирует, как именно можно достичь этого тонкого баланса, и показывает нам, почему именно 4-й серии мы действительно хотим.

Повышенная производительность во всех отношениях: незаметная, но мощная

Обязанность автомобильной журналистики обязывает нас в первую очередь обращаться к двигателю в любом автомобиле — производительном или нет — поэтому мы начнем с этого.

В то время как купе BMW 420i и 430i оснащаются четырехцилиндровыми 2,0-литровыми двигателями, M440i xDrive Gran Coupe приводится в движение невероятным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, дополненным мягкой гибридной системой на 48 В.

Здесь он настроен (естественно, благодаря опыту самой BMW M GmbH) на мощь 374 лошадей и 500 Нм пикового крутящего момента, способные размывать 0-100 км/ч за 4,7 секунды.

Раздаваемые щедрыми порциями, такие удары мощности непрестанно разносятся по всему модельному ряду M Performance — от горячего хэтчбека M135i xDrive до топового роскошного туристического автомобиля M850i ​​xDrive Gran Coupe — бодря их целым стадом дополнительные яростные лошади по сравнению со своими братьями и сестрами без значка M.

В автомобиле M Performance вас и вашего переднего пассажира также обнимают спортивные сиденья M, которые надежно удерживают вас на месте, обеспечивая безупречную боковую и поясничную поддержку.

Оснащенные более мощными тормозами M Sport, которые являются стандартными для всей линейки, автомобили также манят к тому, чтобы их подтолкнули немного сильнее; вы знаете, что они могут отступить, когда вы этого захотите.

В довершение всего, специально настроенная подвеска Adaptive M помогает им сохранять устойчивость и сохранять спокойствие в поворотах и ​​поворотах.

Здесь наш M440i xDrive Gran Coupe даже оснащен 8-ступенчатой ​​коробкой передач Steptronic Sport с подрулевыми лепестками, которые сами по себе уже напоминают гоночный автомобиль.

Однако глубже внутри спрятана также забавная функция Sprint, которая активируется, когда вы тянете левый подрулевой переключатель к рулевому колесу более чем на секунду.

Всплеск ускорения происходит, когда пробуждается режим Sport +, а шасси и трансмиссия переходят в свои самые спортивные настройки. Сначала это может удивить водителя, но становится все более и более захватывающим.

Наконец, в эпоху, когда ограничения ужесточаются как никогда, звук, издаваемый стандартным выхлопом M Sport, освежающе подлинный и по-настоящему хороший.

При достаточно сильном нажатии иногда слышны приятные старые хлопки и удары, когда вы отпускаете ногу с педали газа.

Таким образом, наряду со всеми своими энергичными собратьями M Performance, этот BMW M440i xDrive Gran Coupe также оснащен полностью вариативной системой BMW xDrive.

Благодаря способности системы передавать до 100 процентов крутящего момента между передней и задней осями, по умолчанию на переднюю ось передается меньше мощности, что приводит к смещению задней оси автомобиля.

Это означает, что водители никогда не теряют отточенного удовольствия от вождения и динамизма, которые давно ассоциируются с BMW — важнейшего, неизгладимого знака марки.

Тем не менее, в конечном счете, это полноприводные автомобили. Вместе с дифференциалом M Sport на задней оси коммуникативная сеть интеллектуальной и сверхчувствительной электроники xDrive постоянно отслеживает как действия водителя, так и дорожные условия, в свою очередь, тщательно калибруя поведение автомобиля в соответствии с ним.

Например, на неровных или скользких поверхностях система xDrive может распознать, где больше или меньше сцепление с дорогой, и соответствующим образом отрегулировать мощность, подаваемую на каждую ось.

Но затем, когда он чувствует, что водитель становится немного игривым — например, во время крутых поворотов — мощность, передаваемая на внутренние колеса, может быть уменьшена, чтобы ваши повороты были более крутыми и острыми.

Демон скорости встречается с повседневным водителем

Нельзя отрицать мощь и родословную автомобилей BMW M с лазерной фокусировкой, чей пристальный взгляд ни разу не отклоняется от трассы.

Великолепный заднеприводный M4 Competition Coupe, например, приводится в движение разработанной для гоночных трасс версии сладкого B58 M440i xDrive Gran Coupe, развивающей безумные 503 л.с.

Он также получил облегчающую вес карбоновую крышу и вставки из углеродного волокна в салоне, а его вентилируемые передние и задние тормоза M Compound надежно удержат свои позиции, даже когда вы нагружаете их на поворотах.

Это ясно: для многих подающих надежды звезд трека, чьи палитры склонны к самым мощным ароматам, ответ М, и точка.

Тем не менее, это также тот момент, когда можно спросить себя: «Как выглядит мой ежедневный водитель? Действительно ли я хочу такую ​​гоночную машину?» На это ответ вполне может и наверняка быть «Да». Это также может быть «Хм, не совсем».

Таким образом, это недостающая часть головоломки, которую помогают заполнить автомобили M Performance. Дополнительная мощность и производительность? Проверять. Дополнительная тяга и контроль вкупе с этим? Проверьте также. И они делают это именно в том стиле тела, которого требует ваш образ жизни.

Например, M235i xDrive Gran Coupe — подходящая карманная ракета для тех, у кого растущая семья. С другой стороны, X3 M40i стоит выше тех, кто предпочитает внедорожники.

Наш M440i xDrive Gran Coupe с двумя дополнительными дверями и задним диваном с тремя полноразмерными сиденьями также позиционирует себя как роскошный гранд-турист, который подходит как для повседневного использования, так и для маневров обгона и педалирования.

Конечно, все они в конечном счете связаны друг с другом превосходным качеством салона и максимальным комфортом и практичностью.

Упомянутая ранее подвеска Adaptive M Suspension ориентирована не только на производительность, но и на возможность одновременного существования дня и ночи в одном автомобиле за счет включения различных режимов вождения.

Когда вы переключаетесь между настройками «Комфорт», «Спорт» и «Спорт +», амортизаторы с электронным управлением на автомобиле также регулируются соответствующим образом, позволяя вам выбрать именно тот стиль вождения, который вам нужен.

Улучшенная производительность премиум-класса

Не заблуждайтесь: автомобили M Performance, несомненно, демонстрируют невероятные скачки по сравнению со своими братьями и сестрами без значка M не только с точки зрения чистой мощности, но и общей производительности.

Но они также заботятся о том, чтобы управлять этими прыжками и превращать их в доступное повседневное развлечение для водителя. Последнее качество, в котором заключается ключевое различие, является решающим.

Если говорят, что автомобиль M доводит драму до максимума, то, возможно, можно сказать, что автомобиль M Performance поворачивает ручку назад чуть-чуть влево.

В конце концов, мост между, скажем, 430i Coupe и M4 Competition на удивление длинный. Для тех, кто не решается пройти всю дистанцию, M440i xDrive Gran Coupe гордо и компетентно стоит между ними — и к тому же с пятью дверями.

Возможно, именно так M440i xDrive Gran Coupe воплощает в себе основные принципы линейки M Performance: дополнительная производительность ненавязчиво подается тем, кто ищет острых ощущений, но в нужном количестве.

Вместе с другими членами клуба он предлагает водителю знакомую, но изысканную, захватывающую, но практичную альтернативу — и все сразу. И за это мы приветствуем их всех.

ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Обзор BMW 318i: иногда база лучше

bbabo.Net