Globálna priepasť v oblasti cestovania sa prehlbuje, keďže niektoré krajiny sa nadobro zbavujú obmedzení COVID-19 – vrátane karantény, izolácie a dokonca povinného testovania, zatiaľ čo iné sa držia rokov starých obrubníkov.

Pretrvávajúce prekážky cestovania najmä v Ázii izolujú región a jeho ekonomiky závislé od cestovného ruchu, rovnako ako sa zrýchľuje oživenie v Európe a USA. V Spojenom kráľovstve úrady upúšťajú od nepopulárnych predletových testov a v snahe normalizovať medzinárodnú leteckú dopravu teraz vyžadujú len dôkaz o očkovaní.

Tranzitné centrá Hongkongu a Singapuru sa vyhýbajú, pretože cestujúci sa snažia vyhnúť týždňovej izolácii v hoteli pri príchode alebo množstvu testovacích tampónov. Letecké spoločnosti, ktoré pred pandémiou prevádzkovali približne 30 000 letov mesačne do dvoch ázijských brán, znížili tento počet vo februári iba na 4 514, podľa leteckej spoločnosti Cirium.

Je malá vyhliadka na okamžitú zmenu. Hongkong – ktorý drží príchody do zámoria v karanténe až na 14 dní a účinne zakazuje lety z mnohých krajín považovaných za vysoko rizikové – sa drží cieľa eliminovať vírus, aj keď sa prípady v komunite množia. Minulý týždeň tamojšie úrady ešte viac sprísnili obmedzenia a prvýkrát rozšírili limity zhromažďovania aj na súkromné ​​priestory.

Zatiaľ čo Singapur uzavrel s inými krajinami viac ako dve desiatky dohôd o zriadení očkovaných leteckých liniek, stále si vyžaduje, aby zámorskí návštevníci počas svojho pobytu podstúpili takmer týždeň denných testov na koronavírus. Každý, kto sa tento týždeň zúčastní mestského zmenšeného dvojročného leteckého predstavenia, musí tiež každý deň testovať s negatívnym výsledkom ako podmienku vstupu.

Tieto prekážky lietania rozširujú finančný tlak na letecké spoločnosti, ktoré lietajú predovšetkým na trasách v Ázii, od Cathay Pacific Airways Ltd. a Singapore Airlines Ltd. až po lacných dopravcov Cebu Air Inc. na Filipínach a AirAsia so sídlom v Malajzii. Zatiaľ čo Čína má kľúč k širokému oživeniu – jej obrovský trh by mohol sám o sebe spustiť celosvetové oživenie cestovania – očakáva sa, že krajina udrží svoje hranice zapečatené prinajmenšom po väčšinu tohto roka.

Nerovnomerný nárast leteckej dopravy bude pravdepodobne pokračovať po zvyšok roka 2022, keďže krajiny v Európe a Severnej a Južnej Amerike sa naďalej otvárajú a ázijské obmedzenia odrádzajú cestujúcich, podľa Roba Morrisa, šéfa globálneho poradenstva spoločnosti Cirium.

"Dvojrýchlostné zotavenie je veľmi zrejmé," povedal. „Značná miera vnútroázijskej dopravy sa dotýka Číny a keďže hranice tam pravdepodobne zostanú uzavreté pre medzinárodné príchody do konca roku 2022, oživenie v Ázii bude nevyhnutne pomalšie ako v iných regiónoch.

Udusenie prúdu

V rámci Európy prekoná lietanie budúci mesiac 75 % úrovní pred pandémiou, podľa údajov spoločnosti Cirium z letových poriadkov leteckých spoločností. V USA to bude 86 %.

Ázijské obrubníky COVID-19 dusia tok návštevníkov do krajín, ktoré ich najviac potrebujú. Austrálska letecká spoločnosť Jetstar nedávno odložila obnovenie letov na Bali z Melbourne a Sydney s odvolaním sa na požiadavku päťdňovej karantény ostrova pre zaočkované osoby. „Tešíme sa na let na Bali, keď sa karanténne obmedzenia ešte viac zmiernia,“ povedal Jetstar, ktorý vlastní Qantas Airways Ltd.

Thajsko tento mesiac obnovilo cestovný ruch bez karantény pre očkovaných cestujúcich. Požiadavky programu na viaceré testy, registráciu a určitý základ poistného krytia však vyvolali kritiku. Thajsko očakáva tento rok menej ako 10 miliónov zahraničných návštevníkov, čo je pokles zo 40 miliónov pred vírusom.

„Požiadavky na testovanie odrádzajú,“ povedala Hannah Pearson, zakladajúca partnerka poradenskej spoločnosti pre cestovný ruch Pear Anderson so sídlom v Kuala Lumpur. "Skutočnosť, že Singapur a Thajsko, dvaja lídri znovuotvorenia v regióne, stále pristupujú k testovaniu takto intenzívne, môže povzbudiť ostatné krajiny, aby sa správali podobne."

Náklady na denný výter pre rodinu navštevujúcu Singapur sú dostatočne neúmerné, povedal Pearson. Povinný test pri príchode je 125 singapurských dolárov (93 dolárov). Okrem toho návštevníci riskujú, že vrátia pozitívny výsledok, potom zaplatia karanténu v hoteli a premrhajú cestu, povedala.

Upustenie od testov

V určitom bode budú musieť turistické centrá juhovýchodnej Ázie požadovať menej zahraničných návštevníkov, povedal Pearson. To by mohlo znamenať zníženie klasifikácie na rýchly antigénový test pri príchode alebo úplné upustenie od testov pre tých, ktorí už pred odletom zaznamenali negatívny výsledok, povedala.

Čína a Hongkong medzitým nevykazujú žiadne známky toho, že by sa vzdali boja o ovládnutie vírusu, aj keď iné časti sveta ho považujú za endemický.

Čínske úrady tento mesiac zablokovali 3,6 milióna obyvateľov juhozápadného mesta Baise po tom, čo identifikovali menej ako 100 prípadov.Ústredná úloha, ktorú Čína a Hongkong zohrávajú na ázijskom trhu leteckej dopravy, znamená, že ich prístup „COVID zero“ zaťažuje susedné krajiny. Podľa údajov Cirium je počet plánovaných letov do celej Ázie z krajín mimo regiónu tento mesiac o niečo viac ako polovica celkového počtu pred pandémiou.

Niektoré krajiny ázijsko-pacifického regiónu rušia bariéry. Austrália minulý týždeň uviedla, že zaočkovaným turistom bude povolený vstup od 21. februára, zatiaľ čo Nový Zéland sa konečne začne znovu otvárať svetu na konci tohto mesiaca, hoci príchodzí sa budú musieť najprv izolovať na 10 dní.

Neochota cestujúcich tolerovať karanténu po pristátí je jasná: Zvyčajne odrádza najmenej 90 % potenciálnych pasažierov, uviedlo tento mesiac medzinárodné letisko Auckland International Airport Ltd. s odvolaním sa na skúsenosti leteckých spoločností na iných trhoch.

O tom, ako veľmi tieto pravidlá bránia cestovaniu, svedčí aj rýchlosť, akou sa cestujúci vracajú do vzduchu po odstránení obmedzení a povinných testov.

Napríklad British Airways a Virgin Atlantic Airways Ltd. ohlásili v januári prudký nárast záujmu o diaľkové lety. Bolo to len niekoľko dní po tom, čo bola zrušená požiadavka, aby zaočkovaní príchodzí podstúpili test na COVID-19 pred nástupom na let do Anglicka. 11. februára Spojené kráľovstvo tiež prestalo vyžadovať od zaočkovaných cestujúcich test na COVID-19 po príchode do Anglicka.

„Široko sa šíriace“

Vláda Spojeného kráľovstva je teraz závislá na vakcínach, pretože podniká kroky na život s vírusom, pričom uznáva osvedčenia o očkovaní z viac ako 180 krajín a území.

Omikrónový variant sa už „rozširuje v komunite“, uviedla vláda pri vykonávaní zmeny. Britský minister dopravy Grant Shapps povedal, že testovanie prichádzajúcich zaočkovaných cestujúcich už „prežilo svoju užitočnosť“.

Letecký priemysel, podporovaný týmto rozhodnutím, lobuje vládu USA, aby zrušila predodletové testy pre prichádzajúcich očkovaných cestujúcich aj tam.

V liste Bielemu domu z 2. februára skupiny cestovného ruchu vedené spoločnosťou Airlines for America tvrdili, že COVID-19 je už v USA rozšírený a predletové testy „pravdepodobne túto skutočnosť nezmenia“.

V liste sa citovalo Spojené kráľovstvo ako precedens, ako aj januárové odporúčanie Európskej únie, aby členské štáty odstránili cestovné obmedzenia COVID-19 v rámci Európy.

Na Havaji prebiehajú rozhovory o odstránení všetkých cestovných obmedzení – aspoň pre domácich návštevníkov – v najbližších mesiacoch, informoval minulý týždeň denník Washington Post s odvolaním sa na guvernéra štátu Josha Greena.

Destinácie v Ázii budú mať pravdepodobne aj naďalej problémy s prilákaním cestujúcich na krátke prestávky, povedal Volodymyr Bilotkach, docent manažmentu leteckej dopravy na Singapurskom technologickom inštitúte.

„Prečo prísť na štyri až päť dní do Singapuru a platiť za všetky testy navyše, pričom riskujete, že uviaznete vo svojej hotelovej izbe, keď môžete ísť do New Yorku bez toho, aby ste sa museli o všetky tieto veci starať? povedal.

bbabo.Net