Keď indonézsky prezident Joko Widodo minulý mesiac slávil slávnostné otvorenie toho, čo bolo propagované ako najväčší zelený priemyselný areál na svete, povedal, že to urýchli „ekonomickú transformáciu“ krajiny z vývozcu surovín na významného hráča v globálnom dodávateľskom reťazci.
Objavili sa však obavy v súvislosti so zelenými referenciami projektu podporovaného Čínou, pretože dažďový prales bude musieť byť vyrúbaný a biodiverzita ohrozuje vybudovanie piatich vodných priehrad, ktoré sú potrebné na jeho napájanie.
Podľa aktivistov sú ohrozené aj stovky domovov a živobytia dedinčanov.
PT Kalimantan Industrial Park Indonesia (KIPI), konzorcium spoločností z Indonézie, Číny a Spojených arabských emirátov, stojí za projektom v hodnote 132 miliárd USD v Severnom Kalimantane, ktorý bude podľa Widoda spočiatku stáť na 16 400 hektároch pôdy na ostrove Borneo. ale v budúcnosti by sa mohla rozšíriť na takmer dvojnásobnú veľkosť.
Vedúcim konzorcia je Garibaldi Thohir, generálny riaditeľ uhoľného gigantu Adaro Energy, vlastník veľkej časti pôdy, na ktorej bude projekt vybudovaný, a jeden z najbohatších ľudí v Indonézii.
Päť priehrad – vyvinutých spoločnosťou Power Construction Corporation of China a PT Kayan Hydro Energy s celkovými nákladmi 18 miliárd USD ako súčasť iniciatívy Pekingu pre rast globálneho obchodu – Belt and Road Initiative – je už vo výstavbe na rieke Kayan, vzdialenej asi 200 km. z Tanah Kuning, pobrežnej oblasti, kde sa buduje priemyselná zóna.
Po úplnom sprevádzkovaní sa očakáva, že priehrady budú mať výrobnú kapacitu deväť gigawattov a prvá by mala byť online v roku 2025.
Slnečná energia a zemný plyn sa budú využívať aj na napájanie priemyselnej zóny, uviedla vláda.
Priemyselná zóna, plánovaná ako výrobné centrum pre solárne panely, batérie pre elektromobily, priemyselný kremík, elektronický hliník, oceľ, petrochemické produkty a iné polotovary alebo hotové výrobky, by mala podľa vládnych prognóz spustiť prevádzku do roku 2024 a dokončená by mala byť do roku 2029.
Luhut Pandjaitan, indonézsky koordinačný minister pre námorné záležitosti a investície, uviedol, že najmenej 10 čínskych investorov sa zaviazalo podporiť projekt po tom, čo v posledných rokoch naliali „desiatky miliárd dolárov“ do nadväzujúcej výroby niklu v krajine.
Čínske firmy v Indonézii čelia nerovnostiam v páse a ceste Widodo odhaduje, že pri výstavbe projektu bude zamestnaných najmenej 100 000 pracovníkov, pričom po úplnom sprevádzkovaní priemyselného areálu bude potrebných ďalších 5 až 10 rokov. „Tu sa začína skok v ekonomickej transformácii Indonézie,“ povedal v decembri na slávnostnom otvorení základov. „Takmer všetko vyrobené v Severnom Kalimantane bude vo forme hotových výrobkov, ktoré vytvárajú veľkú pridanú hodnotu pre našu krajinu. Thohir, šéf konzorcia, na ceremónii prisľúbil, že kompenzuje niektoré environmentálne náklady spojené s vývojom obnovením približne 5 000 hektárov mangrovového lesa v Severnom Kalimantane. „Rozvoj tejto oblasti nielenže postaví Indonéziu na popredné miesto vo výrobe ekologických produktov, ale vytvorí aj pracovné miesta,“ povedal.
Životné prostredie verzus rozvoj Najväčšia ekonomika juhovýchodnej Ázie môže veľa získať z obrovskej novej priemyselnej zóny, ktorá sa stavia v Severnom Kalimantane, ale environmentálne a spoločenské náklady projektu tiež vyvolali kontroverziu – aktivisti sa zamerali na päť priehrad cez rieku Kayan. najmä.
Kevin O’Rourke, analytik a autor týždenníka Reformasi Weekly o indonézskej politike a ekonomike pre zahraničných investorov, uviedol, že „využívanie vodnej energie je vždy kontroverzné, pretože jej vplyv na miestne ekosystémy môže byť vážny“. „Okrem zmien riečneho systému a jeho okolitej krajiny by projekt zahŕňal rozvoj infraštruktúry, ktorý by následne vyvolal sekundárne vplyvy osád a ďalšie aktivity spojené s využívaním zdrojov,“ napísal minulý mesiac v bulletine. „Prezident a najvyšší predstavitelia kabinetu už nadšene podporili [vývoj priehrad], a to ešte skôr, ako z hodnotenia [posúdenia vplyvu na životné prostredie] vyšli akékoľvek výsledky – alebo dokonca verejne dostupné informácie o základných detailoch.“ Takéto schválenia pravdepodobne poskytnú „nový impulz“ vývojárom projektu, povedal, ktorí budú povzbudzovaní, aby pokračovali v stavbe bez toho, aby verejne odhalili výsledky svojho hodnotenia vplyvov na životné prostredie.Yohana Tiko, riaditeľ pobočky Indonézskeho fóra pre životné prostredie na východnom Kalimantane, uviedol, že rozsiahly projekt hydroelektrární na rieke Kayan potopí dediny Long Lejuh a Long Peleban a prinúti najmenej 160 domácností presťahovať sa. "Dedinčania sú vystavení riziku straty svojej kultúrnej identity," povedala. "A nie je vylúčené, že budú premiestnení na neproduktívnu pôdu, čo by mohlo viesť k exodu [z oblasti do iných častí krajiny]." Primárny dažďový prales pozdĺž rieky bude vyrúbaný, aby sa postavili priehrady, povedal Yohana, čo ohrozuje biodiverzitu a prispieva k zvýšeniu emisií skleníkových plynov.
Výstavba prístavu v Tanah Kuning podľa nej ohrozila aj živobytie miestnych rybárov.
Ak neexistuje rovnováha medzi životným prostredím, ľuďmi a rozvojom, [nájomníci priemyselnej zóny] nemôžu označiť [svoje produkty] ako trvalo udržateľné Yohana Tiko, Indonézske fórum pre životné prostredie „Naliehali sme na vládu, aby prehodnotila vývoj hydroenergetické projekty, vrátane vykonania špeciálneho strategického environmentálneho hodnotenia na preskúmanie ekosystémových, sociálnych, ekonomických, kultúrnych a preventívnych dopadov vývoja,“ povedala.
Yohana tvrdila, že budúci nájomcovia priemyselného areálu by nemohli s čistým svedomím označiť svoje produkty za udržateľné, ak by počas jeho rozvoja utrpeli miestni ľudia a životné prostredie. „Ak neexistuje rovnováha medzi životným prostredím, ľuďmi a rozvojom, nemôžu označovať [svoje produkty] ako udržateľné,“ povedala.
Rozvoj infraštruktúry v Indonézii už dlho narušujú projekty, ktoré obchádzajú správny proces environmentálneho hodnotenia, keď sa úrady pozerajú iným smerom.
V novembri minister životného prostredia a lesného hospodárstva Siti Nurbaya Bakar načrtol protistranu za útok na prísľub zastaviť odlesňovanie, ktorý Jakarta podporila na klimatickom samite COP26 v tom istom mesiaci, pričom na Twitteri uviedol, že vývoj „sa nesmie zastaviť v mene emisií uhlíka alebo v mene odlesňovanie“.
Politický a ekonomický analytik O’Rourke uviedol, že kontroverzie okolo projektu a jeho ekologických oprávnení „by mohli ohroziť financovanie – a zároveň podkopať pôvodný dôvod investovania do výroby certifikovane ekologických produktov v Tanah Kuning“. „Dobrý prvý krok“ Iní analytici uviedli, že víziu indonézskej vlády o priemyselnom areáli poháňanom obnoviteľnou energiou treba oceniť, aj keď projekt nemusí byť v prvých rokoch prevádzky úplne zelený. „Toto je dobrý prvý krok.
Dúfame, že v budúcnosti bude existovať nová technológia, ktorá by mohla zlepšiť naše prijímanie obnoviteľnej energie, takže priemyselná zóna bude komplexne zelená,“ povedal Mohammad Faisal, výkonný riaditeľ think-tanku Center of Reform on Economics so sídlom v Jakarte.
Rozhodnutie vlády postaviť panstvo v Severnom Kalimantane „urýchli industrializáciu“ oblastí mimo ostrova Jáva, povedal, čím sa podporí národná ekonomika a zníži sa nerovnosť.
V súčasnosti žije asi 56 percent z 270 miliónov obyvateľov Indonézie na Jáve, čo predstavuje asi 58 percent hrubého domáceho produktu krajiny – viac ako všetky ostatné veľké ostrovy dohromady.
Kto zaplatí ďalšie 2 miliardy USD za vysokorýchlostnú železnicu v Indonézii podporovanú Čínou? Fabby Tumiwa, výkonný riaditeľ think-tanku Institute for Essential Services Reform, bol podobne optimistický, že v budúcnosti môže byť park poháňaný výlučne solárnymi panelmi. „Možno, že priemyselná zóna nebude úplne zelená, najmä v dodávateľskom reťazci... keďže preprava surovín bude pravdepodobne stále využívať fosílne palivá,“ povedal. "Ale park bude [v konečnom dôsledku] sedieť na 30 000 hektároch pôdy, takže verím, že solárne panely sa tam dajú nainštalovať a použiť na napájanie celého parku."
bbabo.Net