Ruský letecký priemysel prišiel o lukratívny kontrakt na dodávku série multifunkčných stíhačiek Su-35S do Indonézie. Namiesto ruských lietadiel nakúpi Jakarta francúzske stíhačky Rafale. Odborníci toto rozhodnutie pripisujú americkému tlaku na kupujúceho.
Indonézia a Francúzsko oznámili zmluvu na 42 najnovších stíhačiek Rafale F3R štvrtej generácie. Pôvodný kontrakt počíta s dodávkou šiestich lietadiel s opciou na ďalších 36 lietadiel. Prvé lietadlo bude odovzdané Indonézii v roku 2025. Na Facebooku sa na stránke známeho vojenského experta Iľju Kramnika rozprúdila diskusia o príčinách exportného neúspechu ruskej stíhačky.
Nejde o prvý úspech francúzskych výrobcov Rafale. Od roku 2015 Francúzsko dostalo objednávky na takmer 300 stíhačiek. Medzi kupujúcimi sú Egypt (24+30 lietadiel), Katar (24+12), India (36), Grécko (18+6), Chorvátsko (12), SAE (80), Indonézia (42). Francúzske letectvo má vo svojom zložení asi 100 Rafalov, ďalších 122 plánuje kúpiť.
Ako poznamenal Alexander Jermakov v komentári, v Indonézii ruská stíhačka prehrala v súťaži s Rafalom výlučne kvôli americkému zákonu o boji proti americkým protivníkom prostredníctvom sankcií (CAASTA). Stanovuje reštriktívne opatrenia vlády USA voči tým štátom, ktoré nakupujú veľké množstvá zbraní a vojenského materiálu od Ruska. Zákon bol schválený v roku 2017. Spojené štáty sa jeho použitím vyhrážali Indonézii a ďalším krajinám zvažujúcim ruské zbrane.
S tým súhlasí aj známy politológ Vasilij Kašin. Indonézia podľa neho nedokázala odolať tlaku amerických sankcií.
Podľa Ilya Kramnika, pokiaľ ide o taktické a technické vlastnosti, Su-35S nie je horší ako Rafal. Deklarovaný bojový rádius Rafalu s tromi externými palivovými nádržami je teda polovičný ako dosah trajektu (3700 km) a odhaduje sa na 1850 km. To je približne rovnaké ako pri Su-35 vo vnútornej zálohe, bez nádrží.
Reálny rádius je približne 40 % dojazdu, to znamená, že pre Rafal je to približne 1 500 km s tromi externými palivovými nádržami a menej ako 1 000 km bez nádrží. Su-35 bez tankov zaručene doletí aspoň jeden a pol krát ďalej, poznamenal Kramnik. Z moderných taktických stíhačiek má dnes Su-35 maximálny dolet a polomer bez vonkajších palivových nádrží.
Podľa experta zostáva dúfať, že ruský výrobca Su-35S podporí vlastné ministerstvo obrany a objedná dodatočnú dodávku týchto stíhačiek, aby závod nezostával nečinný.
bbabo.Net