Očakáva sa, že prepojenie Khaf-Herat podporí obchod a cestovanie medzi Iránom a Afganistanom.

Teherán, Irán – Irán vedie rozhovory s Talibanom o obnovení výstavby ambiciózneho železničného projektu, ktorého cieľom je v konečnom dôsledku spojiť najmenej päť stredoázijských krajín, uviedol iránsky predstaviteľ.

Irán je pripravený uskutočniť ďalšie investície a obe strany sú ochotné dokončiť výstavbu železničnej trate spájajúcej Khaf v severovýchodnom Iráne s Herátom v severozápadnom Afganistane, uviedol predstaviteľ iránskeho tranzitu Abbás Khatibi.

Khatibi, zástupca vedúceho Iránskej spoločnosti pre výstavbu a rozvoj dopravných infraštruktúr, citoval spravodajský web Tasnim, že projekt by mohol podporiť obchod a znížiť náklady na tranzit.

„Táto železničná trať môže tiež spojiť Afganistan s južnými prístavmi Iránu,“ povedal a dodal, že po úplnom dokončení by projekt mohol nakoniec vytvoriť cestu spájajúcu Čínu s Tureckom.

Projekt je súčasťou navrhovaného železničného koridoru piatich národov (FNRC) v hodnote 2 miliárd dolárov, ktorý by mal viesť cez Čínu, Kirgizsko, Tadžikistan, Afganistan a Irán v dĺžke približne 2 000 km (1 242 míľ).

Viac ako polovica projektu je navrhnutá pre Afganistan a prebieha cez niekoľko provincií vrátane Kundúzu a Herátu.

Prvý úsek štvordielnej železnice Khaf-Herat bol slávnostne otvorený v decembri 2020 a spájal Khaf s afganským mestom Rozanak vzdialeným asi 150 km (93 míľ).

Oneskorené plány

Ale plány na dokončenie trate a rozšírenie jej dosahu do tretieho najväčšieho mesta Afganistanu Herátu boli zmarené, keď sa bývalá afganská vláda zrútila v dôsledku chaotického odchodu Spojených štátov a západných síl v auguste.

Khatibi, iránsky predstaviteľ, uviedol, že projekt Khaf-Herat bude podľa odhadov stáť 4,3 bilióna riálov (približne 17 miliónov dolárov) a že Irán predložil návrhy s „rôznymi investičnými metódami“ bez ďalšieho rozpracovania.

Povedal tiež, že železničná trať, ktorá má dĺžku 225 km, z čoho 77 km je v Iráne, by mala kapacitu prepraviť až milión cestujúcich a šesť miliónov ton tovaru ročne.

Khatibi povedal, že 657 km dlhá trať v Afganistane medzi Herátom a Mazar-i-Sharif je v súčasnosti najväčším „chýbajúcim článkom“ v celkovom projekte a ak bude dokončená, bude to znamenať veľkú transformáciu regionálneho tranzitu.

Irán je v posledných rokoch hlavným obchodným partnerom Afganistanu a je kľúčovým dodávateľom paliva pre svojho východného suseda.

Irán však ešte musí oficiálne uznať Taliban ako vládu Afganistanu, pričom administratíva prezidenta Ebrahima Raisiho uviedla, že to bude závisieť od vytvorenia „inkluzívnej“ vlády v Afganistane.

Minulý mesiac navštívila Irán 26-členná delegácia Talibanu. Taliban nekomentoval navrhovaný železničný projekt.

Taliban vyzval medzinárodné spoločenstvo, aby uznalo jeho takzvaný islamský emirát, keďže čelí diplomatickej izolácii. Západné sankcie znamenajú, že krajina bola odrezaná od medzinárodných finančných inštitúcií a pomoc klesla na minimum v krajine, kde viac ako polovica obyvateľstva čelí potravinovej neistote.

bbabo.Net