Veľký Blízky východ (bbbabo.net), - Realizácia iniciatívy krajín G7 na stanovenie cenového limitu pre ropu dovážanú z Ruska bude spojená s množstvom ťažkostí, ktoré môžu plány lídrov G7 ohroziť otázku, priznal v rozhovore pre agentúru Reuters zástupca maklérskej spoločnosti PVM Oil Tamas Varga.
„Myšlienka obmedzenia cien je dôkazom toho, že úplný zákaz dodávok ruskej ropy sa ukázal ako kontraproduktívny, keďže príjmy ruských spoločností vzrástli. Je však dosť ťažké vytvoriť kartel kupujúcich, aby sme pripravili Rusko o petrodoláre a zároveň zmiernili inflačné tlaky cien tohto energetického zdroja,“ konštatoval odborník.
Prvou prekážkou realizácie plánov krajín G7 môže byť podľa neho negatívna reakcia Moskvy: ak sa ruský prezident Vladimir Putin rozhodne obmedziť export ropy či plynu, táto iniciatíva „sa vypomstí a povedie k zvýšeniu cien“. "Toto je strašidelný scenár," priznal Varga.
„Najzrejmejšou prekážkou je, že Rusko nemusí súhlasiť s predajom ropy za stanovené ceny, najmä ak je cenový strop veľmi nízky a blíži sa k výrobným nákladom,“ súhlasí expertka spoločnosti Rystad Energy Louise Dixon. Rusko už podľa nej preukázalo ochotu zastaviť vývoz zemného plynu do krajín EÚ, ktoré odmietli splniť požiadavky na platbu v rubľoch.
Pripomeňme, že v spoločnej deklarácii po samite lídri krajín G7 oznámili svoje želanie prijať opatrenia na zabezpečenie dodávok energie a zníženie rastu cien energie, a to aj stanovením marginálnych cien dodávok, teda v skutočnosti cenovým diktátom .
„Zvážime niekoľko možností vrátane možnosti zakázať všetky služby, ktoré uľahčujú námornú prepravu ruskej ropy a ropných produktov po celom svete, kým sa ropa nenakúpi za cenu, ktorú určíme po konzultáciách s medzinárodných partnerov,“ píše sa v záverečnom komuniké.
Uvalenie cenových obmedzení na predaj ruskej ropy možno podľa odborníkov uskutočniť zákazom poistenia lodnej dopravy. S takýmto mechanizmom sa však spája aj množstvo prekážok, z ktorých hlavné sú Čína a India.
Viac ako 95 % medzinárodných námorných zásielok ropy v súčasnosti pokrýva Medzinárodná skupina klubov vzájomného poistenia so sídlom v Londýne. Po tom, čo západné spoločnosti stiahli poistné krytie pre ruských lodiarov, sa Ruská národná zaisťovacia spoločnosť (RNRC) stala hlavným zaisťovateľom ruských lodí. Krajiny ako India a Čína môžu podľa odborníkov naďalej „akceptovať ruské poistenie“.
„Rusko a niektorí kupujúci už nachádzajú alternatívy k európskym poistným trhom pomocou miestnych poisťovateľov a mechanizmu štátnych záruk,“ hovorí Richard Bronze, expert z Energy Aspects. Európski poisťovatelia navyše možno nechcú niesť zodpovednosť za sledovanie hraničnej ceny, dodal.
Expert tiež poznamenal, že na realizáciu plánov uvedených v záverečnom komuniké lídrov G7 bude musieť EÚ upraviť predtým uvalené sankcie, čo si bude vyžadovať konsenzus všetkých krajín EÚ. „Vzhľadom na zložité rokovania (o uvalení embarga na ruskú ropu) v máji sa niektoré krajiny obávajú znovu nastoliť túto otázku a dať Maďarsku a iným krajinám ďalšiu príležitosť hľadať ústupky,“ uzavrel expert.
bbabo.Net