Peking – Čínsky spotrebiteľský technologický gigant Xiaomi uvedie na štvrtkovej tlačovej konferencii v Pekingu svoj vôbec prvý elektromobil, čím sa dostane do silne konkurenčného sektora na najväčšom automobilovom trhu na svete.
Čínsky sektor elektromobilov sa v posledných rokoch rýchlo rozrástol – poháňaný nákupmi dotácií, ktoré boli ukončené koncom roka 2022 – a desiatky domácich výrobcov automobilov vedú tvrdú cenovú vojnu, aby sa dostali dopredu na preplnenom trhu.
Spoločnosť Xiaomi je známa po celom svete cenovo dostupnými smartfónmi a elegantnými domácimi spotrebičmi a generálny riaditeľ Lei Jun hovorí, že teraz dáva svoju „povesť do hry“ s SU7 EV a vyzýva čínskeho automobilového giganta BYD a Teslu Elona Muska.
Elegantný, športový a dostupný v modrom, olivovozelenom alebo elegantnom sivom modeli SU7 dokonca obsahuje „simuláciu zvuku“, hovorí Lei, „na obnovenie vzrušenia z jazdy v športovom aute“.
Lei neprezradil cenu, ale sľúbil, že to bude „najlepšie vyzerajúce, najlepšie jazdiace a najinteligentnejšie auto“, ktoré bude stáť menej ako 500 000 juanov.
Analytici uviedli, že očakávajú, že to bude za polovičnú cenu.
„Ak je môj odhad správny, rozsah 200 000 až 250 000 juanov je v súčasnosti najkonkurencieschopnejším segmentom v oblasti elektrických elektrických vozidiel v Číne,“ povedal pre Bloomberg Johnson Wan, analytik Jefferies Financial Group Inc.
Čína je teraz najväčším svetovým producentom skleníkových plynov, ale úradníci plánujú, že domáci predaj áut bude do roku 2035 pozostávať najmä z elektrických a hybridných modelov.
Uvedenie SU7 na trh prichádza len niekoľko dní po tom, čo BYD, svetový najpredávanejší EV, zaznamenal rekordné ročné zisky, pretože tlačí na rýchlu expanziu do zámoria do krajín juhovýchodnej Ázie, ako aj do ďalších krajín v Latinskej Amerike a Európe.
V poznámke pripojenej k správe o výnosoch generálny riaditeľ BYD Wang Chuanfu uznal, že rok neprebehol úplne hladko.
„Na začiatku roka oživenie spotreby automobilov relatívne zaostávalo, ovplyvnené zmenou propagačných politík a výkyvmi trhových cien,“ napísal.
XPeng – jeden z najväčších konkurentov BYD v Číne – minulý týždeň vykázal čistú stratu 10,4 miliardy juanov v roku 2023.
bbabo.Net