Náklady na OSAGO sa môžu zvýšiť až o 80 % pre majiteľov núdzových vozidiel, ak sa prijmú nové zmeny. Hovoril o tom prezident Ruskej únie poisťovateľov motorových vozidiel (RSA) Igor Yurgens.

Podľa ustanovení plánovanej reformy povinného „občana auta“ sa limit odškodnenia za ujmu na živote a zdraví zvýši 4-krát zo súčasných 500-tisíc na 2 milióny rubľov. Druhou novinkou bude odmietnutie zohľadňovania odpisov dielov pre OSAGO, ktoré bude zavedené neskôr, aby sa predišlo príliš citeľnému rastu taríf.

Banka Ruska odhadla celkový rast ciel na 48 %. Prognóza RSA v prípade prijatia zmien je súčasne vyššia – v priemere až o 60 %. Podľa Yurgensa bude pre niektorých zvýšenie o 10-15% (súčasne je možné aj zníženie ceny) a pre majiteľov pohotovostných vozidiel môže zvýšenie dosiahnuť 80%. Správa PCA uvádza, že v súčasnosti sú tarifne podceňované najnúdzovejšie kategórie - taxíky a bežní majitelia áut na ne „doplácajú“, a to aj napriek tomu, že samotné taxislužby takmer zdvojnásobili ceny za cesty.

„Moja predpoveď je, že pravdepodobne začneme s 2 miliónmi rubľov, aby sme rozšírili limity platieb, pretože je to logické, aby sa zabezpečilo jednotné krytie škôd na živote a zdraví pre všetky povinné druhy poistenia. Okrem toho sa straty na ľudských životoch odhadujú na 2 milióny rubľov nielen v poistení, ale aj v iných štátnych platbách. Ďalej prejdeme k vyhodnoteniu, koľko bude stáť zrušenie odpisov a kedy to bude možné naozaj uviesť do praxe,“ povedal Yurgens.

Reforma počíta aj so zrušením účinníka a regionálnych faktorov. Jeho konečným cieľom bude voľná tvorba cien v OSAGO, kedy bude tarifa limitovaná regulátorom iba zhora a zdola, uviedla PCA. O zmenách a doplneniach rokuje ministerstvo financií a Bank of Russia za účasti RAMI.

Priemerné náklady na politiku OSAGO za prvé tri týždne roku 2022 sú 5 304 rubľov. V roku 2021 bolo toto číslo nižšie - 5247 rubľov.

Už skôr sa zistilo, že motoristi sa masívne sťažujú na nefunkčnú oficiálnu aplikáciu, ktorá umožňuje vydať nehodu podľa „európskeho protokolu“.

bbabo.Net