Aj keď sa v nedávno zverejnenej Národnej bezpečnostnej politike Pakistanu kladie veľký dôraz na ľudskú bezpečnosť, a je to správne, nevnímam dostatočnú pozornosť na bezpečnosť ľudí, pokiaľ sa nepredpokladá, že tieto dve terminológie alebo pojmy boli použité ako synonymá.
V rozvojovej krajine, akou je Pakistan, kde ľudská bezpečnosť v pravom zmysle zostáva snom, je ľudská bezpečnosť rovnako dôležitá, ak nie ešte väčšia. Úmrtia pri dopravných nehodách, úrazoch elektrickým prúdom, únikoch plynu a pádoch do otvorených kanalizačných kanálov sú možno viac ako úmrtia v dôsledku incidentov súvisiacich s bezpečnosťou.
Z kultúrneho hľadiska nie sme ľudia, ktorí si veľmi uvedomujú bezpečnosť a neváhame riskovať bezdôvodne. Pakistanský štatistický úrad (PBS) nedávno zverejnil desaťročné údaje o dopravných nehodách, z ktorých vyplýva, že bolo hlásených viac ako 100 000 nehôd, pri ktorých prišlo o život viac ako 44 000 ľudí.
Ďalšou oblasťou ohrozenia bezpečnosti, ktorá vedie k nešťastným incidentom vedúcim k neželaným úmrtiam, je elektrický skrat v dôsledku zle udržiavaných distribučných systémov, zastaraných elektroinštalácií a nedostatočného povedomia o závažnosti hroziacich následkov. Podľa Národného úradu pre reguláciu elektrickej energie (NEPRA) zomrelo za posledných päť rokov pri incidentoch súvisiacich s elektrickým prúdom viac ako 800 ľudí.
Z kultúrneho hľadiska nie sme ľudia, ktorí si veľmi uvedomujú bezpečnosť a neváhame riskovať bezdôvodne.
Je dôležité spomenúť tragické incidenty, ku ktorým došlo v Murree Hills v dôsledku nadmerného sneženia dňa 8. januára 2022, ktoré viedli k nešťastným úmrtiam takmer 25 nevinných turistov v dôsledku nečinnosti miestnej správy a neexistencie ochrany zdravia a bezpečnosti. núdzové postupy.
Preto je podľa mňa potrebné pochopiť rozdiel medzi bezpečnosťou človeka a bezpečnosťou človeka; len vtedy by ľudská bezpečnosť našla svoje právoplatné miesto v prioritách našej vlády.
Vo vyvíjajúcej sa paradigme sa bezpečnosť ľudí zaoberá celým radom prvkov – od osobnej bezpečnosti po bezpečnosť životného prostredia a od ekonomickej bezpečnosti po potravinovú a zdravotnú bezpečnosť; keďže bezpečnosť ľudí sa týka fyzickej bezpečnosti jednotlivca alebo skupiny pred zranením alebo smrteľným úrazom v dôsledku incidentov, nehôd a bežných alebo špeciálnych udalostí. Napríklad dopravná nehoda spôsobená bezohľadnými chybami alebo čírym zanedbaním zákona zo strany zúčastnených osôb sa musí posudzovať oddelene ako nehoda spôsobená zlým systémom dopravnej signalizácie alebo jej absenciou na kritickej križovatke. Podobne sa k zásahu elektrickým prúdom v dôsledku nesprávneho zaobchádzania s elektrickým zariadením nesmie pristupovať rovnako ako k ľuďom, najmä deťom, zasiahnutým elektrickým prúdom na uliciach po dažďoch v dôsledku zlej inštalácie a nedostatku administratívnych kapacít na zvládnutie malého množstva zrážok navyše.
Podľa Austrálskeho štatistického úradu sa 75 % smrteľných úrazov na pracovisku odohrá v sektore dopravy, poľnohospodárstva, baníctva, stavebníctva a skladovania atď. nevyhnutného bezpečnostného vybavenia, takmer absencia núdzových postupov v oblasti zdravia a bezpečnosti a praktizovanie kultúry bezpečnosti. Na pracoviskách sú v Pakistane bežné nehody a incidenty spôsobené zlým bezpečnostným prostredím. Početné incidenty sú hlásené o nedostatočnom prístupe pre hasičské vozidlá, absencii inštalovaných systémov požiarnych hydrantov, záchranných služieb v priemyselných komplexoch a nedostatku potrebných bezpečnostných služieb v skladoch atď. Zatiaľ čo každá budova má mať určité základné bezpečnostné prvky, súčasťou procesov schvaľovania dizajnu, žiaľ, sa o jeho absencii dozvieme až vtedy, keď dôjde k udalosti. Podľa Law Insider „Plán zdravia a bezpečnosti znamená zdokumentovaný plán, ktorý sa zaoberá identifikovanými rizikami a zahŕňa bezpečné pracovné postupy na zmiernenie, zníženie alebo kontrolu identifikovaných nebezpečenstiev.
Som si vedomý skutočnosti, že nie sme kultúrne orientovaní ľudia na bezpečnosť, ale aj to patrí do oblasti zodpovednosti štátu vytvárať kultúru bezpečnosti prostredníctvom koordinovaných kampaní na zvyšovanie povedomia a vytvárania priaznivého prostredia na pracoviskách pre verejnosť a organizácie súkromného sektora. Štát sa musí snažiť orientovať ľudí v kritickosti bezpečnosti ľudí tak, ako to robí v oblasti bezpečnosti ľudí.Možno je potrebné spomenúť, že smrteľná nehoda spôsobená oprávneným vodičom by bola kvalifikovaná ako „nehoda“, no tá istá, ktorú spôsobil vodič bez vodičského oprávnenia, treba považovať za vraždu. V súčasnosti sa stalo bežnou praxou, že malé deti riadia motorky a autá bez potrebných dokladov, no bez strachu z trestu zo strany úradov. Podobne pribúdajú prípady súvisiace s náhodnými úmrtiami pri streľbe v Pakistane, najmä počas domácich slávností a výročných osláv, ale úrady tomu nevenujú žiadnu vážnu pozornosť.
Vzhľadom na vyššie uvedené sa občas zdá, že ľudská bezpečnosť upútala pozornosť súčasnej vlády, ale úvahy o bezpečnosti ľudí sú stále cudzím konceptom.
Spisovateľ je autorom knihy „Jadrové odstrašovanie a zvládanie konfliktov medzi Indiou a Pakistanom“. V súčasnosti pôsobí ako riaditeľ Centra leteckých a bezpečnostných štúdií (CASS).
bbabo.Net