Bbabo NET

Spoločnosť Správy

„Konvoj“ je voľný: kamionisti začali protesty z Ottawy do Paríža

Demonštrácie kanadských kamionistov proti obmedzeniam proti COVID, ktoré sa začali pred dvoma týždňami, nadobudli medzikontinentálny charakter. Protesty zachytili z Francúzska, kde je hnutie „žltých viest“, ktoré ešte úplne nevymrelo, opäť v konflikte s úradmi, až po Rakúsko, Belgicko a Holandsko. Pozreli sme sa na charakter demonštrácií, ich priebeh a perspektívy.

Francúzski robotníci (dokonca ani kamionisti) boli medzi prvými, ktorí zareagovali na požiadavky kanadských vodičov. Medzi sympatizantmi je množstvo „žltých viest“. Napriek prísľubom úradov zrušiť obmedzenia do apríla a skutočnosti, že protesty kamionistov vo Francúzsku boli okamžite zakázané, to nezachránilo Paríž pred príchodom stoviek áut. Značnú časť z nich zadržali pri vstupoch do hlavného mesta, no mnohým sa podarilo dostať do centra hlavného mesta.

V Bruseli, kde sa odporcovia Európskej únie tradične radi dávajú o sebe vedieť – a anti-COVID obmedzenia, hoci zavedené národnými úradmi, sú stále silne „viazané“ na spoločnú pozíciu EÚ, sa nekonali žiadne výrazné demonštrácie koncom týždňa, aj keď sem-tam sa vyskytlo niekoľko mítingov. Medzi euroskeptikmi si myšlienka zrušenia anti-COVID obmedzení získala popularitu nielen kvôli udalostiam v Kanade. Spojené kráľovstvo, ktoré nedávno opustilo EÚ a nepatrí medzi lídrov v boji proti pandémii, obmedzuje karanténne opatrenia. Pre obyvateľov kontinentálnej Európy to vyvoláva otázku: prečo by nemali?

Kanaďanov a Francúzov však namiesto Belgičanov aktívne podporovalo Holandsko, ktoré sa presťahovalo do Haagu. Mesto medzinárodného významu je pre protestujúcich chutným sústom. A hoci sa miestna polícia snaží vyhnúť eskalácii (na rozdiel napríklad od Paríža, kde už spustili slzotvorný plyn) a dokonca navrhovala, aby sa demonštranti presunuli do parku pri vládnom komplexe, vodiči a ich priaznivci sľubujú, že podržia svoj pozície aspoň na týždeň..

Parížanka Annette Moreau, ktorá hovorila s, poznamenáva: napätie vo francúzskom hlavnom meste je citeľné, nie každý úplne verí, že vo svetle vyhlásenia úradov sa autá predsa len presunú do mesta. Hnutie takzvaných „žltých viest“, ktoré znepokojuje vedenie republiky, má zároveň podľa nej ešte ďaleko od „rozsahu“ hnutia.

„Do Paríža prišlo veľa áut, nákladných aj osobných,“ zdôrazňuje. - Už boli odoslané upozornenia, aby ste svoje autá neparkovali na nesprávnych miestach a bližšie k centru. Zatiaľ nemáme takú masovú podporu, ktorá je hlásená z Ottawy (čo znamená donáška jedla, oblečenia a hygienických potrieb demonštrantom. —), pretože vedenie krajiny okamžite vyhlásilo nezákonnosť demonštrácií a ich zásobovanie demonštrantmi. “

V Holandsku, ako nám povedal Aron Furst, obyvateľ Haagu, sa protestné aktivity sústreďujú zatiaľ len v jednom meste, v Amsterdame s malou podporou.

"Holanďania sú dosť ďaleko od kanadských protestov, a preto bol v centre pozornosti Haag," uviedol zdroj. - Súdiac podľa tlače a príbehov mojich priateľov, v iných mestách nie sú žiadne masové akcie. Celá táto história je stále využívaná tými, ktorí obhajujú návrat národnej nezávislosti.“

Zároveň, napriek rôznym scenárom demonštrácií, víkend dokázal, že vzájomná závislosť medzi protestmi v Ottawe a európskymi mestami je už viditeľná: obyvateľov EÚ „žhaví“ húževnatosť Kanaďanov a tých, rastúci ohlas v zahraničí.

„Konvoj“ je voľný: kamionisti začali protesty z Ottawy do Paríža