Krajiny v celej Ázii vyliezajú spod ekonomických trosiek COVID-19 a hľadajú nákladovo efektívne spôsoby modernizácie svojich armád, uviedli obranné spoločnosti na okraj singapurskej leteckej show tento týždeň.
V predvečer výstavy Indonézia oznámila, že si objedná 42 stíhačiek Dassault Rafale v rámci obchodu v hodnote 8,1 miliardy USD (10,9 miliardy USD), čím sa Jakarta stane najväčším francúzskym zbrojárskym klientom v regióne.
Najmä krajiny juhovýchodnej Ázie budú s najväčšou pravdepodobnosťou riešiť dôležité - ak základné - potreby v budúcom roku, povedal Collin Koh, výskumný pracovník zo singapurského Inštitútu obrany a strategických štúdií.
"Veľa krajín v regióne čelí rastúcemu dlhu... to znamená, že výdavky budú veľmi pravdepodobne veľmi konzervatívne," povedal Koh a dodal, že mnohé krajiny nakupujú lepšie alebo modernizované helikoptéry.
"Lietadlá s rotačnými krídlami, ktoré majú mnoho využití, majú tendenciu mať väčšiu podporu a politicky je jednoduchšie ich získať."
Filipíny v januári oznámili, že kúpia 32 vrtuľníkov S-70i Blackhawk od dcérskej spoločnosti Sikorsky Aircraft PLZ Mielic. Sikorsky vlastní Lockheed Martin.
Na airshow Tim Cahill, senior viceprezident Lockheed Martin pre globálny obchod, povedal, že v regióne „rastie potreba helikoptér“.
"Filipínsky príkaz bol pre nás veľmi dobrý, partnerstvo s ozbrojenými silami je pre nás naozaj pozitívne a v skutočnosti si objednávajú viac," povedal a odmietol hovoriť o konkrétnych číslach.
Lietadlá používané na dohľad nad obrovskými pásmi oceánov, ktoré oddeľujú mnohé krajiny v Ázii, nazývané námorné hliadkové lietadlá (MPA), zostávajú mimoriadnou potrebou, povedal Boaz Levy, výkonný riaditeľ spoločnosti Israel Aerospace Industries (ISRAI.UL) ( IAI).
IAI má partnerstvo MPA so spoločnosťou Embraer a tiež predáva ELI-3360 MPA.
"Záujem má veľa zákazníkov - nemôžem povedať, v akej fáze alebo akej krajine," povedal Levy. "Máme veľa aktivít, najmä s palubným radarom. Po takomto lietadle a takýchto schopnostiach je veľký dopyt."
MPA však často nesú vysokú cenu - prekážku v globálnej ekonomike, ktorá sa stále zotavuje z pandémie. Poslednou veľkou dohodou MPA bol predaj šiestich lietadiel Boeing P-8A Poisideon Južnej Kórei v roku 2018 za takmer 2 miliardy USD a štyroch Poisideonov Novému Zélandu za približne 1,6 miliardy USD.
Bezpilotné lietadlá alebo drony ponúkajú lacnejší spôsob, ako mať prehľad o mori a potenciálnych protivníkoch. Austrália spolupracuje s Boeingom na výrobe takzvaných „loyal wingman“ bezpilotných lietadiel, ktoré by lietali popri stíhacích lietadlách s posádkou, uviedol zástupca na leteckej prehliadke.
Pre náklad sa uvažuje aj s dronmi, pričom Lockheed Martin nedávno testoval autonómny vrtuľník UH-60 Blackhawk. Predaj takéhoto systému má však svoje vlastné výzvy, povedal Cahill.
"Bude naozaj zaujímavé sledovať, ako to dopadne," povedal. "Poslať bezpilotné lietadlo na hliadku, s tým je každý v poriadku. Potom poviete, že bude niesť vojakov... potom musíte dosiahnuť úroveň pohodlia."
Šírenie balistických rakiet a delostreleckých rakiet dlhého doletu v regióne vyvolalo záujem o vylepšené systémy protivzdušnej obrany, uviedli Cahill aj Koh.
Koh však varoval, že takéto upgrady sú nákladné a nie vždy sa považujú za naliehavé.
"V budúcnosti bude záujem o diaľkovú (vzdušnú obranu) z hľadiska modernizácie," povedal. "Ale vzhľadom na prostredie financovania... vlády budú vo všeobecnosti spokojné so svojimi systémami protivzdušnej obrany krátkeho a stredného dosahu."
bbabo.Net