Voľné odbočenie doprava – zdroj natiahnutých krkov, netrpezlivého trúbenia áut a búrlivých diskusií v posledných rokoch – pokračuje na ceste zo singapurských ciest.
Podľa správ The Straits Times bolo od 5. januára tohto roku už takmer 700 dopravných uzlov dodatočne vybavených červeno-jantárovo-zelenými (RAG) odbočovacími šípkami. Najnovší bol nainštalovaný na križovatke na Pasir Ris Drive 1.
V roku 2024 bude približne 1 200 – alebo 75 percent – z 1 600 križovatiek v Singapure vybavených smerovými svetlami RAG. LTA už zrejme analyzuje dopravnú situáciu na všetkých križovatkách od roku 2018 v rámci prípravy na skutočnú implementáciu.
V tomto procese sa doteraz uprednostňovali oblasti s vyšším rizikom, ako sú križovatky okolo škôl alebo tie, ktoré využívajú zraniteľné skupiny.
Ako si väčšina z nás pamätá, horúčavy na ľubovoľných pravotočivých odbočkách sa zvýšili v roku 2018, keď smrteľná nehoda na križovatke v Clementi mala za následok tragický prejazd študenta vysokej školy, ako aj ťažké zranenie ďalších troch cestujúcich v vozidlo.
Napriek tomu, že si všimol protismernú premávku, ich taxikár odbočil doprava, len aby ho zrazilo rýchle auto, ktoré išlo rýchlosťou 92 až 97 km/h.
Odvtedy singapurskí poslanci bežne nastolili otázku inštalácie smerových svetiel RAG na celom ostrove.
Parlamentná otázka len vlani v septembri ministrovi dopravy S Iswaranovi odhalila, že na takýchto križovatkách sa za posledných päť rokov stalo ročne v priemere asi 430 nehôd, pričom 40 percent zahŕňali motocyklisti a 25 percent chodcov.
bbabo.Net