Kanada (bbabo.net), - Za posledných 18 mesiacov boli vodiči, ktorí často navštevovali most Samuela de Champlaina, svedkami pomalej dekonštrukcie bývalého priechodu.
Cez víkend bola zbúraná významná časť ikonickej 60-ročnej oceľovej konštrukcie.
S dĺžkou 118 metrov bola najdlhšia časť mosta oddelená od hlavnej konštrukcie.
Pomocou šiestich hydraulických zdvihákov a viac ako 300 oceľových drôtov trvalo 50-člennej posádke viac ako 14 hodín, kým spustila 22-stotonový oceľový rám.
Veľký podnik znamenal, že oceľ musela byť vystužená, aby vydržala váhu predtým, ako bola spustená 33 metrov nad riekou Svätého Vavrinca na plávajúci čln.
„Vyžadovalo si to niekoľko mesiacov prípravných prác, počas ktorých posilňovali oceľovú konštrukciu na jeseň, aby sa ubezpečili, že po oddelení od mosta sa nebude krútiť a bude stabilný,“ povedala Nathalie Lessardová hovorkyňa The Jacques Cartier a Champlain Bridges Incorporated.
Tento segment projektu by sa podľa Lessarda mohol uskutočniť len počas chladných zimných mesiacov, keď je komerčná námorná cesta St Lawrence uzavretá pre dopravu.
„Máme len krátke okno, na operáciu máme len tri mesiace. Rozhodli sme sa urobiť všetko naraz, aby sme mohli vykonať prácu bez toho, aby sme ovplyvnili navigačný kanál,“ Simon Hébert zástupca riaditeľa Nouvel Horizon Saint-Laurent.
Lessard hovorí, že 50 percent obdobia starnutia bolo demontovaných.
Z projektu dekonštrukcie sa celkovo vyrobí 287 ton materiálu.
Lessard povedal, že 90 percent materiálu zo starého mosta bude recyklovaných alebo opätovne použitých.
Podľa Lessarda je projekt v hodnote 225 miliónov dolárov v súčasnosti na dobrej ceste k udržaniu rozpočtu.
Očakáva sa tiež, že zostane podľa plánu s dátumom dokončenia niekedy v januári 2024.
bbabo.Net